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李永华:基于双响应面的地铁车辆底架稳健优化设计论文
本文主要研究内容作者李永华,李会杰,王剑,智鹏鹏,盛自强,王百发(2019)在《基于双响应面的地铁车辆底架稳健优化设计》一文中研究指出:为了减少地铁车辆底架优化过程中由于不确定...