本文主要研究内容作者崇金玲(2019)在《地铁运营对沿线古建筑的振动影响分析与研究》一文中研究指出:以南京地铁3号线运营对南京城墙(玄武湖段)、南京城墙(雨花门段)、中华书局旧...
本文主要研究内容作者郭小帅,石守亮,何建锋,于新政,黄智国(2019)在《地铁车站基坑降水方案实例》一文中研究指出:郑州机许线双鹤湖北站位于条形垄岗洼地地貌单元,地下水埋藏较浅...
本文主要研究内容作者谢琨(2019)在《上海地铁8号线C型动车转向架构架静强度分析》一文中研究指出:以上海地铁8号线(杨浦线)C型动车转向架构架为例,用SolidWorks软件...
本文主要研究内容作者薛子斌,朱考飞,张云毅,毛亚军,张可能(2019)在《盾构隧道下穿河道施工控制技术》一文中研究指出:盾构隧道下穿河道作为特殊的暗挖掘进工程,水下的复杂地质条...
本文主要研究内容作者任正刚,蔡军,沈宇鹏(2019)在《浅埋暗挖隧道穿越填石区地表沉降控制》一文中研究指出:厦门城市轨道交通1号线城市广场站—塘边站浅埋暗挖区间采用矿山法施工,...
本文主要研究内容作者张建华(2019)在《地铁车辆段轮对在线检测设备对出入段能力的影响分析》一文中研究指出:轮对在线检测设备在车辆段咽喉区的设置方式不同,引起信号转换轨位置的变...
本文主要研究内容作者周翠,高卿(2019)在《地铁车轮踏面紧急制动热应力分析》一文中研究指出:利用ANSYS软件建立单个地铁车轮带轴有限元模型,考虑第二类边界条件的踏面热流密度...
本文主要研究内容作者马永锋,林天然,陈卓群(2019)在《广州地铁7号线车钩电气连接器烧损原因分析及对策》一文中研究指出:针对广州地铁7号线车钩380V电气连接器在实际应用中出...
本文主要研究内容作者张臻(2019)在《矿山法隧道下穿火车站加固注浆方案研究》一文中研究指出:软弱地层矿山法开挖过程中,地层加固直接影响到开挖的安全和效率。基于西安地铁4号线下...
本文主要研究内容作者何越磊,余佳磊,陈猛,龚佩毅,汤友福(2019)在《基于机器视觉测量技术的地铁站台限界检测仪设计》一文中研究指出:为确保运营期间地铁车辆运行、停靠与旅客乘降...
本文主要研究内容作者刘墨云(2019)在《福州地铁4号线车站单端风亭方案探讨》一文中研究指出:福州地铁4号线省立医院和远洋路站因拆迁原因,无法设置常规的双风亭车站。为此提出单端...
本文主要研究内容作者戴亚军(2019)在《长沙地铁6号线盾构侧穿博物馆振动控制与监测分析》一文中研究指出:盾构机在掘进过程中,刀盘切割土体产生振动,振动传到地表会产生较大的环境...
本文主要研究内容作者王鹏,钟有信,杜广林,王亮(2019)在《地铁深基坑连续墙渗漏风险的量化控制》一文中研究指出:深基坑连续墙止水帷幕发生渗漏,会严重威胁工程建设安全。提出了一...
本文主要研究内容作者于鑫(2019)在《成都地铁深基坑围护结构设计优化研究》一文中研究指出:地铁深基坑大都建在构筑物密集的闹市区,给深基坑设计及施工带来了非常大的困难。文章以成...
本文主要研究内容作者房居旺(2019)在《矿山法地铁隧道施工对既有铁路影响研究》一文中研究指出:以厦门地铁3号线小东山站—安兜站区间隧道采用矿山法下穿既有鹰厦铁路为背景,采用有...
本文主要研究内容作者李瑜瑾,王茜(2019)在《广州地铁6号线车载设备通信连接中断故障分析》一文中研究指出:针对广州地铁6号线信号系统车载设备的通信连接中断故障,分析卡斯柯UR...
本文主要研究内容作者李志鹏,王德明,张立,李亚璇,宋天娇(2019)在《分段梯次增压注浆控制方法现场试验研究》一文中研究指出:软弱介质充填断层是地下工程施工中经常揭露的不良地质...
本文主要研究内容作者何柏洲(2019)在《地铁车辆检修及运用》一文中研究指出:作为我国城市轨道交通工程中的关键组成部分——地铁行业,在给人们提供便利出行的同时,其能够为车辆的安...
本文主要研究内容作者高迎梅(2019)在《浅析地铁通风与空调节能控制设计》一文中研究指出:当前城市发展速度的加快,为地铁的有效建设创造了有利的条件。实践中为了保持地铁良好的应用...
本文主要研究内容作者杜远谋,周筠珺(2019)在《基于时域有限差分方法的地铁车站地闪回击电磁场模拟》一文中研究指出:研究地铁车站中地闪回击电磁场的传播特征有助于其防雷工作更有效...