本文主要研究内容作者时轶磊(2019)在《地震作用下框架锚杆加固边坡稳定性可靠度分析》一文中研究指出:西北地区沟壑纵横,在各类基础设施建设中,遇到了大量的边坡工程,并且大部分边...
本文主要研究内容作者何长江(2019)在《基于列车荷载影响下的桥梁基坑围护桩土压力研究》一文中研究指出:为研究成层土动主动土压力的计算方法,以库仑土压力理论为基础,对墙后各自然...
本文主要研究内容作者师新虎,郑史雄,贾宏宇(2019)在《桩土模型及阻尼器参数对大跨度异型悬索桥地震响应的影响》一文中研究指出:为研究阻尼器参数和桩土相互作用对大跨非对称异型悬...
本文主要研究内容作者黄兴淮,徐赵东,贺泽峰,葛腾(2019)在《黏弹性材料等效标准固体模型的时域延拓方法》一文中研究指出:为了精确计算黏弹性阻尼器在任意荷载作用下的时域动力响应...
本文主要研究内容作者丁修恒,文毅然,郑明飞,熊勇林,朱瑶宏(2019)在《机械法联络通道-隧道系统地震荷载响应分析》一文中研究指出:机械法联络通道作为一种新的工法,在主隧道与联...
本文主要研究内容作者陈皞,周敉,安风明,朱国强(2019)在《地震作用下群桩体系桥梁连续倒塌模拟研究》一文中研究指出:针对群桩体系桥梁连续倒塌行为,提出了桥梁在地震作用下逐步失效过程建模方法,并进一步熟悉了OpenSees软件中的Remove功能和杆件的三个失效准则。该文利用OpenSees软件Re...
本文主要研究内容作者李骁男,万成亮,曹雷雷,李陶然(2019)在《探讨剪力墙墙肢轴压比定义之合理性》一文中研究指出:轴压比是影响剪力墙在地震作用下塑性变形能力的重要指标。试验表明,相同条件的剪力墙,轴压比低的,其延性大;轴压比高的,其延性小。因此,轴压比指标必须引起人们足够重视。Abstractzh...