动力响应论文

本文主要研究内容作者马肖彤,包超,张立新,徐芳泽,陆华（2019）在《近场地震下竖向刚度不同的混合结构动力性能分析》一文中研究指出：近场地震的动力特性明显不同于远场地震,因此有必要对结构在近场地震作用下的动力性能展开研究。以上部钢结构-下部混凝土结构这类竖向刚度不同的加层混合结构为研究对象,对其在近...

本文主要研究内容作者朱志辉,张磊,龚威,罗思慧,姚京川,余志武（2019）在《基于模态叠加法和直接刚度法的列车-轨道-桥梁耦合系统高效动力分析混合算法》一文中研究指出：为提高列车-轨道-桥梁耦合系统(Train-Track-BridgeCoupledSystem,TTBS)动力分析的计算效率,该文基...