多参数约束论文

本文主要研究内容作者王春雨,崔纳新,李长龙,张承慧（2019）在《基于电热耦合模型和多参数约束的动力电池峰值功率预测》一文中研究指出：锂离子动力电池的峰值功率(Stateofpower,SOP)直接影响电动汽车的加速爬坡性能以及回馈制动的能量回收能力,然而其不能直接测量,且准确估计十分困难。这源自于...