多体动力学论文

本文主要研究内容作者周连骏,卢岳良,杜鑫,夏天翔（2019）在《冲压空气涡轮展开过程联合仿真研究》一文中研究指出：冲压空气涡轮系统属于飞机应急能源,收放作动装置是冲压空气涡轮系...

本文主要研究内容作者张立强,钟泓骏,陈梓铭,张松（2019）在《基于6σ稳健性方法的滑移门平顺性优化研究》一文中研究指出：针对国内外滑移门平顺性优化的目标多为单目标,且没有考虑...

本文主要研究内容作者葛翔赟,林丹,张大义（2019）在《铰接连接结构动态响应与强度计算方法》一文中研究指出：针对使用铰链连接结构的曲柄连杆可动机构,分别建立其刚性多体系统和刚-...

本文主要研究内容作者严松,姜毅,王欢（2019）在《轮径差对机车安全性能的影响分析》一文中研究指出：机车车轮会受到加工和实际运行环境等因素的影响而产生轮径差,轮径差会影响机车的...

本文主要研究内容作者马万鹏,马吉胜,曹立军（2019）在《某火箭炮高低机三腔缸机液联合仿真研究》一文中研究指出：高低机三腔缸是某型火箭炮高低随动系统中的作动装置。为了实现对整体...

本文主要研究内容作者郁家福,马宗,刘丰嘉,唐兆（2019）在《多体动力学仿真数据驱动的列车运行可视化》一文中研究指出：针对传统多体动力学软件无法直观体现出列车真实运行环境,而目...

本文主要研究内容作者项永志,王立华,栗先增,王桐（2019）在《动力稳定装置-轨道系统横向动力学响应分析》一文中研究指出：针对不同道床工况下轨道动力稳定车作业时轨枕的动力学响应...

本文主要研究内容作者邹强,彭绍雄,张周康,洪亮（2019）在《铰接多浮体与波浪耦合的仿真和实验研究》一文中研究指出：为研究铰接对浮体稳定性的影响,该文采用计算流体力学和多体动力...

本文主要研究内容作者李鹏宇,尹辉俊,官勇健,柳泽田（2019）在《基于整车动力学模型的虚拟迭代技术分析》一文中研究指出：以Adams/Car建立的整车多体动力学模型为载体,并以...

本文主要研究内容作者王承凯,夏学文,雷新军（2019）在《基于虚拟试验场的混凝土搅拌运输车多体动力学建模及验证研究》一文中研究指出：本文以某款混凝土搅拌运输车为研究对象,使用M...

本文主要研究内容作者段秋婉,杨飏（2019）在《系泊平台碰撞外部动力学的数值仿真研究》一文中研究指出：海洋平台通常在近岸系泊状态下作业,附近常有穿梭油轮和供应船的航行或停靠,因...

本文主要研究内容作者德米特里波戈列洛夫,雷强,根纳季米克希夫,亚历山大罗迪科夫（2019）在《基于UM的磁浮列车-轨道梁耦合振动仿真程序开发》一文中研究指出：基于大型通用多体动力学仿真分析平台UniversalMechanism(UM),开发用于磁浮列车-轨道梁耦合振动仿真的专用程序UMMaglev...

本文主要研究内容作者谢永东,王尚,赵洋（2019）在《基于多体动力学的3缸增压柴油机缸套形变仿真研究》一文中研究指出：为有效抑制柴油机缸内最高燃烧压力提高后气缸套变形导致的密封失效问题,以小排量3缸增压柴油机为研究对象,基于多体动力学理论,采用CAE分析方法,对比分析了增压前后气缸套位移、气缸套截面...