多质点模型论文

本文主要研究内容作者李琪,王瑞峰（2019）在《基于KH算法的高速列车ATO控制策略优化研究》一文中研究指出：针对传统高速列车自动驾驶(ATO)控制策略优化时简化线路参数、列车...