多锥构型论文

本文主要研究内容作者王延忠,吴向宇,宋玉环（2019）在《多锥构型摩擦元件带排扭矩影响因素分析》一文中研究指出：为了降低变速装置的带排扭矩功率损失,以典型三锥摩擦副为研究对象,...