公路与汽运2019年05期论文

本文主要研究内容作者侯信（2019）在《山区高路堤边坡防护方案优化探讨》一文中研究指出：路基作为公路的主要受力结构层,其边坡的稳定性直接影响公路的安全使用,选择安全、可靠、经济...

本文主要研究内容作者陈娟婷,陈素华,曹菲（2019）在《人行桥设计中的人体舒适度研究》一文中研究指出：针对中国现行人行桥设计规范对于振动分析的不足,采用目前国际上推行的限制动力...

本文主要研究内容作者黄娟,王琪琪,杨建军（2019）在《有限土体主动土压力数值计算及参数分析》一文中研究指出：为研究填土宽度、粘聚力、内摩擦角和计算深度等对墙后有限宽度土体主动...

本文主要研究内容作者余义（2019）在《汽车结构路噪开发体系研究》一文中研究指出：传统汽车结构路噪开发体系主要是基于TPA(TransferPathAnalysis)思想,没有...

本文主要研究内容作者杨晓明,韦国志,查庆,熊文,殷新锋（2019）在《桥墩基础病害水下检测方法的对比与应用》一文中研究指出：以多座桥梁基础病害的水下检测为背景,分别采用潜水检测...

本文主要研究内容作者莫冬华,张耀文,蒋田勇（2019）在《基于预应力锚索支护的综合管廊深基坑施工监测研究》一文中研究指出：长沙市某综合管廊深基坑距离长,且位于磁悬浮桥墩位置处,...

本文主要研究内容作者王金国,罗朝华,丛培,柳峰,郭长青（2019）在《基于BIM的隧道工程数字化施工控制技术与应用》一文中研究指出：高速铁路隧道工程具有作业空间受限、风险因素较...

本文主要研究内容作者刘伟军,彭思惠（2019）在《公路工程项目BIM应用能力成熟度模型》一文中研究指出：从BIM(建筑信息模型)作为一种技术手段和项目管理工具的角度,把影响公路...

本文主要研究内容作者钟玉明,傅鹤林,黄震,刘永成,蓝洋（2019）在《深基坑工程施工风险评价方法及应用》一文中研究指出：城市深基坑工程风险事件具有不确定性,且风险事件产生的后果...