本文主要研究内容作者张兴安(2019)在《汽车发动机润滑系统的状态检测系统研究分析》一文中研究指出:本文提供一种汽车发动机润滑系统的状态检测系统,依据机油压力、发动机转速,实现...
本文主要研究内容作者贾少军(2019)在《汽车发动机零件再制造技术研究》一文中研究指出:伴随着中国可持续发展战略的提出和人民日益重视的环保理念,汽车发动机零件需要循环利用,本文...
本文主要研究内容作者王浒,马春山,王洋,尧命发(2019)在《灵活缸重整模式下低温重整产物对压燃式发动机燃烧和排放影响的数值模拟研究》一文中研究指出:采用数值模拟方法研究了第一...
本文主要研究内容作者任晓兵(2019)在《拖拉机发动机电气故障诊断方法研究——基于信号瞬态成分稀疏表示方法》一文中研究指出:由于拖拉机发动机工作时的噪声较大,其故障信号较难采集,而电气信号的输出较为平稳,因此可以通过电气信号的特征提取来诊断发动机的故障。发动机电气的故障信号一般是特征较为明显的瞬态信...
本文主要研究内容作者黄小燕,王小朋(2019)在《基于三维光学测量技术的汽车发动机燃烧室容积计算研究》一文中研究指出:为了提高汽车发动机燃烧室容积计算精度,本文利用三维光学测量技术采集容积模型参数,采取滤波、修补点云孔洞、修补点云孔洞、点云网格化、数据提取处理,构建燃烧室三角网格,经过分割处理,简化...
本文主要研究内容作者丁忠伟(2019)在《某型直升机发动机油门操纵调整和故障排除》一文中研究指出:某型直升机发动机油门操纵为刚性操纵结构形式,大修时需要对每根拉杆进行检查,检查合格后再装回原机。由于修理资料中没有对每根拉杆的长度进行规定,导致发动机油门操纵调整具有一定难度,且调整周期长。本文根据发动...