仿真论文

本文主要研究内容作者祁琳,陈启明,刘天才,王学松,吴明宇（2019）在《池式堆供热系统建模与仿真方法研究》一文中研究指出：以低温、常压的池式堆供热系统为研究对象,经过系统划分和对实际物理设备进行合理简化和假设后,建立了覆盖其基本功能的动态数学模型。该模型包含点堆中子动力学模型、热工水力学模型及堆外热...

本文主要研究内容作者肖华（2019）在《新型24脉波树脂浇注干式整流变压器》一文中研究指出：本文中作者介绍了新型24脉波树脂浇注干式整流变压器绕组布置结构特点,通过对高、低压绕组短路电抗的计算及仿真,验证了新结构的优越性。Abstractbenwenzhongzuozhejieshaolexinxi...

本文主要研究内容作者鲍丙亮,刘林（2019）在《基于FLEXSIM的电机生产线平衡分析与改善》一文中研究指出：针对X电机厂总装生产线的生产效率低的问题,分析了电机总装生产线操作流程,结合Flexsim仿真分析,首先识别瓶颈工位,然后采用程序分析、操作分析和联合作业分析的方法改善瓶颈工位,平衡各工位的...

本文主要研究内容作者夏徐东,程顺毅（2019）在《基于Flexsim的吉兴集团生产线仿真研究》一文中研究指出：本文通过对汽车零部件生产线进行调研和数据收集,应用Flexsim仿真软件建模。通过仿真得到系统性能评价指标,判断生产过程中设备配置是否合理,生产流程是否畅通,各个过程是否协调,以及人员的利用...

本文主要研究内容作者陈海涛,仲济涛,李晓坤,周楠楠（2019）在《温湿度耦合作用下细观尺度混凝土裂缝扩展仿真》一文中研究指出：早龄期混凝土拆模后易出现不同程度的裂缝,这在影响结构美观的同时,为后期承载埋下了隐患。为研究混凝土早龄期裂缝扩展机理,本文借助试验和仿真手段展开了分析。首先,以3组大体积混凝...

本文主要研究内容作者周晓军,吴鹏辉,杨辰龙,许晋,商晓波,王赵帅（2019）在《高速工况下湿式离合器带排转矩特性的仿真与试验研究》一文中研究指出：为研究传统带排转矩模型无法预测的湿式离合器高转速工况下带排转矩回升的特性规律,建立了考虑沟槽和温度效应并包含气液两相的带排转矩数学模型,对模型的分析结果表...

本文主要研究内容作者张岳君,方志梅,林文文（2019）在《流水线系统生产计划与设备维护的集成建模研究》一文中研究指出：针对当前生产计划与设备维护集成研究中系统配置局限于单阶段系统的问题,以流水线为背景对两项计划的集成建模方法开展研究.以有限产能批量问题为生产计划的基准模型,建立生产计划与预防性维护集...

本文主要研究内容作者王志刚,郭三学（2019）在《基于高斯扩散模型的催泪弹气溶胶烟雾非致命效能仿真》一文中研究指出：催泪弹是一种非致命防暴弹。为研究其非致命效能大小,以武警RS97-2型催泪弹为研究对象,应用高斯扩散模型研究了催泪弹气溶胶烟雾的扩散过程。分析了烟雾扩散时西埃斯（CS）催泪剂浓度和烟雾...

本文主要研究内容作者李震宇,刘阁,何芳,张志刚（2019）在《湿式DCT双离合器联合起步控制建模与仿真》一文中研究指出：应用平均雷诺方程和粗糙表面弹性接触模型,建立了湿式离合器接合过程动态传递转矩模型。在湿式离合器接合过程动态传递转矩模型的基础上,建立了车辆起步过程中湿式双离合器联合起步动力学模型,...

本文主要研究内容作者黄馗,王文（2019）在《动力电池组液冷散热系统》一文中研究指出：设计一种车用动力电池组的液冷系统,系统由R134a蒸汽压缩制冷回路和乙二醇水溶液循环回路两部分组成。其中制冷剂回路和冷却液回路在板式蒸发器处耦合,冷却液通过布置于电池组两侧的冷板对电池冷却。建立一维稳态制冷回路、冷...

本文主要研究内容作者王波,周侃,蔡明（2019）在《基于VISSIM仿真的环形交叉口改善研究》一文中研究指出：通过对哈尔滨市博物馆环岛现状进行调查研究,根据存在的问题以及交通流量特性,提出不同的环形交叉口优化方案,并利用VISSIM交通仿真软件对不同方案仿真评价,用量化的数据比较方案可行性,最终得到...

本文主要研究内容作者刘嘉胤,石涛,张楠,张坤,赵刚（2019）在《基于遗传算法和仿真技术的仓库布局优化》一文中研究指出：针对仓库布局规划问题,在传统SLP方法的基础上,建立了仓库布局规划的数学模型和仿真模型。由于仿真计算存在效率低下的不足,设计了基于遗传算法和仿真方法的两阶段优化方法。最后结合实例,...

本文主要研究内容作者赵裕明,金振林（2019）在《含有冗余支链的3-RPS/3n-SPS并联机构逆动力学建模》一文中研究指出：提出一类含有冗余支链的3-RPS/3n-SPS并联机构,为解决该类机构的逆动力学问题,首先对机构进行运动学分析,建立支链与动平台末端的速度、加速度映射关系,并对运动学模型进行...

本文主要研究内容作者靳彬锋,毕利（2019）在《基于遗传算法的多目标车间调度》一文中研究指出：针对作业车间调度中应用遗传算法求解存在的早熟问题,对其搜索速度、收敛效果和最优解等方面进行分析研究,给出一种新的混合遗传算法。首先对初始种群进行实数编码,增加解空间中可行解的个数;接着根据距离排列,增加种群...

本文主要研究内容作者刘珊,郭瑞军（2019）在《基于Anylogic的铁路客运站火灾疏散仿真研究》一文中研究指出：在国内外应急疏散研究现状的基础上,选择铁路客运站火灾疏散问题进行研究,综合考虑必需安全疏散时间中的火灾报警时间、人群预动作时间以及与可用安全疏散时间相关的火灾产物对疏散的影响,建立热辐射...

本文主要研究内容作者张金林（2019）在《相控阵超声探伤技术在机车整体车轮检测中的应用研究》一文中研究指出：基于对机车整体车轮的应用情况的分析和对相控阵技术的研究,针对机车整体轮的结构特点与缺陷易发区域,采取实例分析与CIVA仿真相合的方式,验证相控阵超声技术在机车整体车轮探伤检测中的应用效果,给出...

本文主要研究内容作者杨浩,张敏,顾文斌（2019）在《基于BP神经网络PID的直驱式电液伺服系统动态特性》一文中研究指出：为了克服传统阀控液压系统易损坏性、易泄漏、对液压油污染的敏感性问题,使系统的高效能性、可靠性得到改善,采用直驱式容积控制的电液伺服系统。针对系统控制问题提出BP神经网络PID控制...

本文主要研究内容作者谢增亮,王振兴（2019）在《轨道除雪车行驶液压系统匹配机理研究》一文中研究指出：如何实现发动机与液压系统的合理匹配,对于提高轨道除雪车作业效率具有重要实意义。重点分析了轨道除雪车液压泵与发动机的匹配机理,讨论了发动机的特性曲线、介绍了最佳工作点的选则,研究了电液比例泵排量控制原...

本文主要研究内容作者谢永东,王尚,赵洋（2019）在《基于多体动力学的3缸增压柴油机缸套形变仿真研究》一文中研究指出：为有效抑制柴油机缸内最高燃烧压力提高后气缸套变形导致的密封失效问题,以小排量3缸增压柴油机为研究对象,基于多体动力学理论,采用CAE分析方法,对比分析了增压前后气缸套位移、气缸套截面...

本文主要研究内容作者辛博然（2019）在《双馈风力发电系统低电压穿越直流侧卸荷电路保护方案仿真》一文中研究指出：本文介绍了双馈风力发电机低电压穿越的概念和低压穿越保护方案,选择直流侧保护方案为研究对象进行仿真研究,仿真数据表明,小幅电压跌落时采用直流侧保护电路较大幅电压跌落时更为有效,能够在一定程度...