本文主要研究内容作者蒋浩,石荣,杨家忠(2019)在《基于QAR数据的飞行员安全能力评估模型的构建》一文中研究指出:目的构建基于QAR(quickaccessrecorder)...
本文主要研究内容作者肖瑶(2019)在《新建民用支线机场正式设计阶段飞行程序研究》一文中研究指出:本文以巴中机场正式设计飞行程序为例进行具体分析,详细分析研究西南地区新建民用支...
本文主要研究内容作者张勇,曹孝文,杨雨航(2019)在《民用航空通信导航监视设备使用许可规范性研究》一文中研究指出:民用航空通信导航监视设备在民航安全中发挥着重要作用,其稳定运...
本文主要研究内容作者郑潇雨(2019)在《从相似航班号探讨陆空通话与飞行安全》一文中研究指出:无线电陆空通话是目前管制员和飞行员之间传递信息的主要手段,其内容正确与否直接影响着...
本文主要研究内容作者辛甜,罗志燕,蒋利添,蒋丹丹(2019)在《飞机着陆阶段飞行员工作负荷分析》一文中研究指出:飞行员工作负荷的大小与飞行安全息息相关,因此有必要对飞行员的工作...
本文主要研究内容作者李青(2019)在《民航客舱乘务员在飞行安全中的作用探讨》一文中研究指出:当前,很多人对民航客舱乘务员的理解过于狭隘,将其作为形象好、气质佳的代名词。其实客...
本文主要研究内容作者谷润平,胡皓,庄南剑,魏志强(2019)在《非涡核区域尾涡遭遇快速建模方法》一文中研究指出:基于Hallock-Burnham尾流速度模型,建立了尾涡流场、滚转力矩及最大坡度计算模型。通过对非涡核区域尾涡遭遇的仿真,计算尾涡流场中不同位置的飞机最大坡度,按坡度大小进行尾涡流场区域...