本文主要研究内容作者郑会会(2019)在《爆破扰动作用下边坡岩体损伤及其稳定性分析研究》一文中研究指出:露天矿边坡稳定性研究对保证矿山的正常生产活动具有重要意义,在露天采矿工程...
本文主要研究内容作者李浩(2019)在《基于分形理论的齿面微织构设计及承载特性研究》一文中研究指出:齿轮作为通用性传动零件,其加工精度和质量对机械传动的可靠性、稳定性至关重要,...
本文主要研究内容作者姜瑞忠,张春光,郜益华,耿艳宏,余辉,李昊远(2019)在《缝洞型碳酸盐岩油藏水平井分形非线性渗流》一文中研究指出:基于欧氏空间的传统渗流理论描述缝洞型碳酸...
本文主要研究内容作者赵聪聪,唐绍辉,覃敏,郭晓强,焦文宇,刘畅(2019)在《矿震震源时空分布的分形特性与活动性预测——以新疆阿舍勒铜矿为例》一文中研究指出:基于分形理论的分形...
本文主要研究内容作者徐志耀,贾婷(2019)在《基于修正分形维数的洞庭湖区旅游资源时空演化研究》一文中研究指出:基于使用万有引力定律修正的集聚分形维数模型,运用2001—201...
本文主要研究内容作者孟宪萌,张鹏举,冷傲,周波,刘登峰(2019)在《长江流域水系分形结构特征及发育阶段划分》一文中研究指出:基于分形理论对长江流域不同地貌类型区分别进行了水系...
本文主要研究内容作者陈泰徐,陈筠,沙运斌,白文胜,邬忠虎,王婷婷(2019)在《基于SEM图像的既有地基红黏土颗粒微观结构及分形特征研究》一文中研究指出:采用IPP(Image...
本文主要研究内容作者王淑敏,陈晓宁,张海涛(2019)在《基于先导发展模型的直升机雷电附着点研究》一文中研究指出:飞机的雷电附着点研究是飞机防雷设计的第一步,是进行雷电分区以及...
本文主要研究内容作者甘建军,唐春,罗藏青排,杨涛,彭晟(2019)在《基于分形理论的堤防软基固结SEM分析——以长江江西济益公堤为例》一文中研究指出:研究软基堤防固结沉降特性对...
本文主要研究内容作者李建雄,陈飞,郭儒(2019)在《基于分形理论的大直径深孔爆破块度分析》一文中研究指出:爆破块度作为爆破效果评估的重要因素,对于铲装运输等后续采矿工艺的开展...
本文主要研究内容作者王飞(2019)在《基于Hurst指数的空中交通流长相关性实证分析》一文中研究指出:空中交通系统是复杂的非线性动力系统,空中交通流呈现明显的非线性分形特征,...
本文主要研究内容作者于洋,洪鹏,朱陈,赵秀绍(2019)在《深埋硬岩隧洞围岩变形量分形结构研究》一文中研究指出:针对深埋硬岩隧道围岩变形及地质灾害等问题,文章基于分形理论的计算方法,对锦屏二级水电站深埋引水隧洞施工过程中的围岩变形量进行了分形特征研究。结果表明:深部岩体隧洞开挖施工过程中,围岩的形变...
本文主要研究内容作者张琳,冯妍卉,王智学(2019)在《基于蒙特卡洛法和分形理论的接触导热计算》一文中研究指出:根据固体粗糙表面的随机特性和分形特性,结合蒙特卡洛法和Weierstrass-Mandelbrot分形函数,对粗糙表面的形貌和接触进行了模拟,在此基础上建立了接触热阻的计算模型,并研究了表...
本文主要研究内容作者李小彭,杨泽敏,王琳琳,杨语星(2019)在《基于分形理论的接触式机械密封端面泄漏模型》一文中研究指出:目前对于密封的大多数研究都基于密封端面形貌和摩擦条件不变的假设,且大多忽略了密封端面形貌对泄漏的影响,也并未从微观角度考虑端面形貌的影响.基于分形理论,将动、静环端面的接触简化...
本文主要研究内容作者洪流,杨武年,黄波(2019)在《成都市交通网络的分形特征》一文中研究指出:基于分形理论,对成都市交通网络空间分布形态以及密度分布、复杂度等进行了定量描述与评价。结果表明:成都市区交通网络具有明显的分形特征,长度维数与分枝维数分别为1.481与1.0268,交通网络的密度分布与复...