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张玥:车辆荷载作用下钢板组合连续梁桥桥面板应力分析论文
本文主要研究内容作者张玥,郭劲岑(2019)在《车辆荷载作用下钢板组合连续梁桥桥面板应力分析》一文中研究指出:新型的双主梁钢板组合梁,钢板主梁间距较大,桥面板正应力在横桥向的分布更加不均匀,为了进一步研究钢板组合连续梁桥桥面板在车辆荷载作用下的剪力滞效应,采用有限元软件Midas/FEA进行了建模分...