高速列车论文

本文主要研究内容作者张学林（2019）在《高速列车典型内饰材料热解、燃烧及火蔓延特性研究》一文中研究指出：近年来高速列车已经成为人们出行首要选择的线路交通工具,一旦发生火灾事故...

本文主要研究内容作者李瑜,易铁航（2019）在《高速列车用牵引电机冷却风机昆香线运行适应性分析》一文中研究指出：昆香线属于我国即将建成的一条西部地区高原铁路,高速列车在这一线路...

本文主要研究内容作者晋永荣,陈晓丽（2019）在《日本新干线FASTECH360列车噪声试验研究综述》一文中研究指出：噪声严重影响人的身心健康,列车速度提高后,噪声问题更加突出...

本文主要研究内容作者管林挺（2019）在《无砟轨道高低不平顺下高速列车动力响应分析》一文中研究指出：以运行在我国无砟轨道上的高速列车为研究对象,基于耦合动力学理论,建立了车辆-...

本文主要研究内容作者席思远,戴端（2019）在《高速列车美学基因的组成因子与作用特点分析》一文中研究指出：以传承高速列车设计美学,建立较高美学识别的高速列车外型为目的。从器物、...

本文主要研究内容作者舒斌（2019）在《基于中国传统文化元素的高速列车外观设计研究》一文中研究指出：高速列车的外观设计是我国"高铁走出去"战略的"...

本文主要研究内容作者宋忠明（2019）在《机车车辆用盘式制动机的研发》一文中研究指出：本文介绍了俄罗斯工程师和学者们为了实现铁路机车车辆的高速运行,解决其制动系统改进问题所作出...

本文主要研究内容作者邓发强,张继业,李田（2019）在《某双层动车组中间车厢内气流场及热舒适性分析》一文中研究指出：空调列车车厢内部气流组织是研究列车内部环境的基础,满意的气流...

本文主要研究内容作者段华东,肖典喜,袁文辉（2019）在《气动载荷对高速动车组的设备舱强度影响研究》一文中研究指出：对比分析了现有高速动车组设备舱强度计算与评估标准,提出将气动...

本文主要研究内容作者岳杨腾飞,丁世革,马梦白,张玉振（2019）在《基于Simulink的高速列车逆变系统复合故障仿真建模》一文中研究指出：牵引系统是高速列车中提供动力的重要子...

本文主要研究内容作者韩运动,董岩,李传迎,汪海燕（2019）在《不同风挡内倾角度对高速列车气动性能的影响》一文中研究指出：采用数值计算的方法,并在线路实车试验验证其合理性的基础...

本文主要研究内容作者徐永波（2019）在《高速列车牵引和制动过程黏着力分析》一文中研究指出：为了探究列车在高速行驶下的黏着力,首先对黏着系数、速度及蠕滑率的关系进行分析,推导了...

本文主要研究内容作者闫中奎,陈春俊,熊仕勇（2019）在《轨道非平稳不平顺激扰下高速列车半主动控制研究》一文中研究指出：为改善轨道非平稳随机不平顺对列车动力学性能的影响,基于高...

本文主要研究内容作者张田,张楠,王少钦,夏禾（2019）在《基于可靠度理论的桥上列车横风安全性分析》一文中研究指出：基于可靠度理论,分析风荷载作用下高速列车在桥上的运行安全性,...

本文主要研究内容作者魏银花,田广科,董海鹰（2019）在《基于云模型的高速列车黏着控制》一文中研究指出：针对列车在运行过程中出现的空转现象,即在牵引过程中出现的轮轨间黏着控制的...

本文主要研究内容作者陈杨,宁静,王靖铭,陈春俊（2019）在《轨道不平顺对高速列车小幅蛇行运动的影响》一文中研究指出：高速列车小幅蛇行运动存在2种演变形式,即小幅收敛或小幅发散...

本文主要研究内容作者邓佳林,邹益胜,黄治光,张继冬,张笑璐,王超（2019）在《PSO优化的高速列车轴温灰色预测模型》一文中研究指出：轴承温度预测是保障高速列车安全运行的重要手...

本文主要研究内容作者李琪,王瑞峰（2019）在《基于KH算法的高速列车ATO控制策略优化研究》一文中研究指出：针对传统高速列车自动驾驶(ATO)控制策略优化时简化线路参数、列车...

本文主要研究内容作者贾超,徐洪泽,王龙生（2019）在《基于区域极点配置理论的高速列车速度估计》一文中研究指出：现行高速列车速度通常通过速度传感器获得,然而速度传感器出现问题会引起列车故障,降低系统的可靠性,采用无速度传感器技术的全阶磁链观测器法,在不增加系统结构复杂性的前提下,根据区域极点配置理论...

本文主要研究内容作者郭涛,高峰,张晓军,韩云飞,侯茂瑞（2019）在《高速列车车轮多边形试验研究》一文中研究指出：针对车轮多边形磨耗对高速列车车辆振动的影响,进行实车跟踪、试验室模态测试,测试表明,转向架系统在580Hz左右存在显著的振动峰值,与转向架系统模态频率吻合;车轮多边形是轮轨耦合振动条件下...