本文主要研究内容作者吴积贵(2019)在《浅谈影响高速铁路接触网零部件运行稳定性的因素》一文中研究指出:随着科学技术的不断发展和高速铁路建设技术的升级,我国高铁建设技术已经日趋...
本文主要研究内容作者韩丽娟(2019)在《浅析我国高速铁路项目施工现场节能降耗措施》一文中研究指出:随着全球气候变暖、环境恶化及资源、能源形势日益严峻,节能降耗问题已成为全世界...
本文主要研究内容作者沈杰(2019)在《高速铁路隧道施工风险管理技术分析》一文中研究指出:近几年,隧道施工出现安全事故。一系列事故问题引得施工反思,虽然事故出现原因多样化,但是...
本文主要研究内容作者陈旭璋(2019)在《浅析高铁征地拆迁模式演变趋势》一文中研究指出:在高铁建设过程中,为了使其项目施工作业得以顺利开展,则需要考虑有效的征地拆迁模式选用。因...
本文主要研究内容作者侯竹青(2019)在《高速铁路常用跨度简支箱梁支座设置方式研究》一文中研究指出:选取时速为250km的城际铁路客运专线有砟轨道预制后张法预应力混凝土简支箱梁...
本文主要研究内容作者宋国经(2019)在《高铁接轨站股道有效长特殊设计方案研究》一文中研究指出:以杭衢铁路引入既有杭长高速铁路江山站杭长场为例,对新建铁路引入既有高铁车站因受站...
本文主要研究内容作者何克亮(2019)在《聚羧酸高性能减水剂在高速铁路高性能混凝土中的试验与应用》一文中研究指出:为了提高我国高速铁路的施工质量,我们应该对高性能混凝土中的聚羧...
本文主要研究内容作者周新和,吴学伟,段灿,雷叶,刘辉,兰勇(2019)在《电网跨越高速铁路措施费用概算计算浅析》一文中研究指出:结合220kV电网线路工程跨越高速铁路的施工方案...
本文主要研究内容作者张艳(2019)在《高速铁路双线箱梁徐变上拱的监控与分析》一文中研究指出:高速铁路无砟轨道技术要求下部结构具有较高的平顺性,对于预应力产生的徐变上拱的控制就...
本文主要研究内容作者刘凡(2019)在《高速铁路信号系统的抗电磁干扰技术分析》一文中研究指出:随着电气化铁路的飞速发展及进步,现阶段高速铁路信号系统中涵盖着越来越多的高科技设备...
本文主要研究内容作者欧阳磊(2019)在《高铁隧道施工与成本控制的探讨》一文中研究指出:随着我国高铁建设技术日趋成熟,长大隧道工程也在逐渐增多,隧道工程属于高风险项目,如何在高...
本文主要研究内容作者江阿兰,丁俊尹(2019)在《铁路钢桁架桥浮置板轨道动力特性分析》一文中研究指出:为探讨应用于钢桁架桥上的浮置板轨道的减振作用,文中以128m跨度颖河双线特...
本文主要研究内容作者杨晖(2019)在《高速铁路列控基础数据的应用与分析》一文中研究指出:高速铁路列控车载设备根据实时接收的地面列控数据计算生成监控曲线,监控列车运行,因此,完...
本文主要研究内容作者王建军(2019)在《高速铁路路基泡沫轻质土的应用》一文中研究指出:为减小新填路基荷载对京沪高铁路基沉降的影响,新建石家庄至济南客运专线工程与京沪高铁衔接部...
本文主要研究内容作者陈司宇(2019)在《关于舒适度的高速铁路线路设计及其优化分析》一文中研究指出:舒适度是衡量高速铁路整体性能的主要指标之一。以实际工程为例,通过分析平面线路...
本文主要研究内容作者张瑞鹏,程虹,季锋,尉蓝天(2019)在《利用高速铁路投送军事力量研究思路与方向》一文中研究指出:针对我国快速发展的高速铁路网络,为满足完成多样化军事任务的...
本文主要研究内容作者韩晓宇(2019)在《极寒天气对高速铁路信号设备的影响》一文中研究指出:近年来,高速铁路项目数量与里程数均有较大提升,许多先进信号设备也被应用到高速铁路运行...
本文主要研究内容作者张旭飞(2019)在《高速铁路无砟轨道路基支承层改进型滑模施工技术》一文中研究指出:无砟轨道路基支承层施工控制技术一直是高速铁路工程界和学术界关注的焦点。依...
本文主要研究内容作者崔蕾,王翠玲(2019)在《大数据时代高速铁路交通决策系统研究》一文中研究指出:为了更全面地分析高速铁路交通客流信息和提高安全管理水平,进行科学合理的决策,...
本文主要研究内容作者邵琳,李晏良(2019)在《钢轨阻尼与声屏障组合降噪效果试验研究》一文中研究指出:在我国一高速铁路的城市区域低速区段分别选取钢轨阻尼与声屏障组合措施区段、声...