本文主要研究内容作者唐国文(2019)在《城轨车辆低压柜有机玻璃防护板开裂原因分析及工艺优化》一文中研究指出:根据郑州轨道交通5号线车辆低压柜有机玻璃防护板破裂现象进行原因分析...
本文主要研究内容作者刘忠庆,欧阳仲志,王彦鲁,王永镖(2019)在《轨道交通车辆空调机组能耗试验方法研究》一文中研究指出:介绍了一种轨道交通车辆空调机组能耗测试系统,利用该系统...
本文主要研究内容作者陈平,王林美,成昕(2019)在《轨道交通车辆试验标准体系研究》一文中研究指出:根据国内外轨道交通车辆试验标准体系的现状,从体系的发展、内容以及试验标准依据...
本文主要研究内容作者伍安旭,冯畅,吴波,徐昊,左建勇(2019)在《基于研磨子的车轮多边形抑制机理与跟踪试验》一文中研究指出:提出了基于研磨子的车轮多边形抑制措施,即通过研磨子...
本文主要研究内容作者王清永,李玉山,姚文革,齐鹏宇(2019)在《城市轨道交通车辆牵引系统高速断路器应用研究》一文中研究指出:城市轨道交通车辆牵引系统作为复杂大系统,对安全性、...
本文主要研究内容作者贾文峥,王艳辉,苏宏明,刘悦,林帅(2019)在《基于风险网络的轨道交通车辆风险评价》一文中研究指出:针对轨道交通车辆系统的风险网络和关键部件风险评价开展研究,以系统部件和部件连接关系作为节点和边,建立了风险网络模型,分析了节点固有风险的影响因素和计算方法.根据节点之间故障传播概...
本文主要研究内容作者王胜光,张永利,毕孝法,张历诗(2019)在《碳纤维复合材料在轨道交通车辆空调机壳体上的应用》一文中研究指出:针对采用碳纤维复合材料替代传统轨道交通车辆空调机金属壳体以达到降低车辆空调机组自重的技术目标,分析了碳纤维复合材料的性能,建立了空调机壳体的有限元模型,并进行相关静态强度...