轨迹信息论文

本文主要研究内容作者李雯静,杨晨曦,林志勇（2019）在《车辆轨迹信息的道路属性粗糙集定权模型》一文中研究指出：针对利用道路自身属性来计算重要度,并进行道路选取时产生的路网不连通、道路悬挂等问题,该文提出一种新的道路属性定权模型。结合轨迹大数据与道路自身属性,以路段为基本单位,选取道路长度、连通度、...