过饱和论文

本文主要研究内容作者黄明霞,张海强,许泽恩（2019）在《基于微粒群算法的过饱和交叉口群信号优化研究》一文中研究指出：城市道路基础设施和建设与交通需求不匹配会导致城市过饱和状态交通频现,利用交通信号控制改变交通系统内车辆的运行规则是解决问题的必经之路。将微粒群算法应用于过饱和状态交叉口群信号协调优化...