本文主要研究内容作者丁伟,张志刚,姚练红,黄捷(2019)在《基于形态小波与排列熵的变速器齿轮故障识别方法》一文中研究指出:在深入研究形态小波与排列熵的基础上,提出一种新的变速...
本文主要研究内容作者陈玲,石磊,于耀华,张黎明(2019)在《基于SVM的控制棒驱动机构滚轮状态评估方法》一文中研究指出:针对控制棒驱动机构滚轮振动信号非平稳、小样本的特性,提...
本文主要研究内容作者陈思彤(2019)在《输电线路行波保护中雷击与故障的识别》一文中研究指出:为了探究雷击引起的高频暂态信号对输电线路行波保护的影响,提出了一种基于积分判据的雷...
本文主要研究内容作者杨蕊,陈路路(2019)在《基于S变换电流相位比较式母线保护新原理》一文中研究指出:为了提高行波保护的灵敏性与可靠性,提出了一种基于初始电流行波相位比较的快...
本文主要研究内容作者房剑锋(2019)在《基于机匣应变的航空发动机碰摩故障识别》一文中研究指出:针对双转子航空发动机采用柔性机匣设计理念,提出了在进气机匣或中介机匣承力支板加装...
本文主要研究内容作者李昊宇,李建兴,马莹,罗堪(2019)在《基于小波特征的油浸式变压器电弧光故障诊断》一文中研究指出:基于小波分解频带能量特征和BP神经网络的方法识别油浸式变...
本文主要研究内容作者谭王景,王倩,李笑,季三飞(2019)在《基于Prony算法的单相自适应重合闸故障识别方法》一文中研究指出:基于电压互感器"带通"特性及...
本文主要研究内容作者曹进华(2019)在《基于改进粒子群优化SVM的轴承故障识别研究》一文中研究指出:为了提高轴承故障严重程度识别的准确率,本文提出基于改进粒子群算法优化SVM...
本文主要研究内容作者章翔峰,姜宏,冉祥锋(2019)在《归一化全矢能量在随机工况下齿轮微弱故障识别中的应用(英文)》一文中研究指出:随机工况下,转速和负载的不同会改变振动信号的幅频调制特性,使得风电机组齿轮箱局部微弱故障的诊断难度急剧增大,针对于此,提出采用不同的恒定工况替代随机工况,以归一化全矢频...