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李晨钟:基于车辆走行性能的9号直线型道岔允许通过速度研究论文
本文主要研究内容作者李晨钟,陈嵘,陈嘉胤,徐井芒,王平,罗信伟(2019)在《基于车辆走行性能的9号直线型道岔允许通过速度研究》一文中研究指出:基于迹线法和车辆-道岔耦合动力学...