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檀盼龙:动力翼伞系统耦合补偿控制策略研究论文
本文主要研究内容作者檀盼龙,罗淑贞,孙青林(2019)在《动力翼伞系统耦合补偿控制策略研究》一文中研究指出:动力翼伞系统是具有强非线性、强耦合特性的系统,其精确控制比较困难.动...