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李军:汽车后扭力梁悬架系统的动态性能优化方法论文
本文主要研究内容作者李军,李兆军,杨九洲,衡星(2019)在《汽车后扭力梁悬架系统的动态性能优化方法》一文中研究指出:考虑悬架与汽车其他组件相互作用相互影响的情形,运用有限元法...