本文主要研究内容作者李又云,谢柯,孙永梅,李松皓,安鑫厚(2019)在《浅埋黄土隧道复合地基受力变形分析及加固时机选择》一文中研究指出:为研究旋喷桩加固基底的浅埋大断面黄土隧道...
本文主要研究内容作者樊俊明(2019)在《黄土隧道仰拱裂纹产生原因分析及处理措施》一文中研究指出:以某黄土隧道仰拱出现裂纹为例,通过沉降开裂观测数据,分析了隧道仰拱裂纹产生的原...
本文主要研究内容作者刘瑞涛(2019)在《大跨度浅埋湿陷性黄土隧道施工技术及其安全管理》一文中研究指出:随着近些年来我国社会发展进程的不断加快,高速铁路客运专线施工发展获得了较...
本文主要研究内容作者李建军,燕波,张俊儒(2019)在《砂质新黄土隧道水平旋喷桩超前加固施工技术研究》一文中研究指出:以蒙华铁路万荣隧道工程为例,采用三维数值计算方法,计算分析...
本文主要研究内容作者高晓春,李松皓,李志龙,冯国春,鲁昆明,折惠东(2019)在《黄土隧道支护结构开裂渗水病害及处置方法》一文中研究指出:黄土隧道病害较为常见,病害原因主要与隧...
本文主要研究内容作者孙纬宇,严松宏,汪精河,欧尔峰,梁庆国(2019)在《进洞高程对黄土隧道洞口衬砌和仰坡动力响应的影响》一文中研究指出:针对黄土边坡与隧道洞口段衬砌的相互作用...
本文主要研究内容作者黄俊(2019)在《铁路黄土隧道洞口段地震动力响应研究》一文中研究指出:我国地震频发,隧道抗震问题一直是研究的重点,但对于黄土隧道的地震动力响应研究实例较少,因此对于黄土坡-隧结构体系的动力问题需要进一步研究。对宝兰客专黄土隧道洞口段在地震作用下的动力响应特征利用Midas-NX...