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    赵辰:基于逻辑门限值与PID综合控制的气压ABS控制器设计论文

    本文主要研究内容作者赵辰,常宇健,金格,李春芳(2019)在《基于逻辑门限值与PID综合控制的气压ABS控制器设计》一文中研究指出:以重型汽车为研究对象介绍了ABS的基本工作原...
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    本文主要研究内容作者张代胜,杨旭杰(2019)在《基于空气动力学的赛车牵引力控制系统》一文中研究指出:针对传统牵引力控制系统无法满足赛车极限工况的情况,提出考虑空气动力学套件的某款FSAE赛车牵引力控制系统。通过Fluent完成对整车空气动力学套件的流体仿真计算,进而在Carsim中建立符合其空气动...
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