一、汽车磁流变液减振器的扰动器设计探讨(论文文献综述)陈芳芳[1](2012)在《基于变论域模糊控制的轿车平顺性研究》文中进行了进一步梳理随着经济的快速发展,人们生活水平不断提...
一、电流变液体平板缝隙阀式流的研究(论文文献综述)朱晟[1](2021)在《磁流变减振器优化及半主动悬架系统控制研究》文中进行了进一步梳理随着社会的发展,人们对汽车性能的要求也...
本文主要研究内容作者李佩林,张俊荣,李兵,袁鹏程(2019)在《某减震器镀锌球铰在硅烷处理后发黑问题的解决》一文中研究指出:镀锌球铰在通过某减震器厂的涂装线硅烷前处理工序后,镀...
本文主要研究内容作者韩道刚,董颖(2019)在《能量可再生汽车悬架研究概述》一文中研究指出:在倡导绿色发展理念的今天,汽车能耗标准越来越严格,节能减排、绿色发展已经被列入基本国...
本文主要研究内容作者李佳宜,赵卫东,俞松松,梁荣贵(2019)在《小型挖掘机驾驶室悬置系统动力学分析与振动控制》一文中研究指出:针对小型挖掘机行驶工况下驾驶室振动剧烈问题,建立了驾驶室悬置系统的动力学模型,获得了前6阶刚体模态及能量解耦率。通过多刚体动力学分析,仿真结果与理论计算相吻合;开发了减震器...
本文主要研究内容作者邢攸冬,杨思一,安钰坤,赵而团,张鹏飞,李忠芳(2019)在《核乏燃料运输容器减震器填充材料研究进展》一文中研究指出:目的综述以木材、聚氨酯泡沫、蜂窝铝作为核乏燃料运输容器减震器填充材料的性能。方法通过对3种填充材料的减震器进行受载分析,然后对3种填充材料的力学性能进行验证。结果...