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    本文主要研究内容作者崔光耀,纪磊,荆鸿飞(2019)在《高烈度艰险山区跨断层隧道减震层减震技术研究》一文中研究指出:为进一步提高高烈度艰险山区跨断层隧道的减震性能,依托丽香铁路蒙古哨隧道工程,利用有限差分数值软件FLAC3D对跨断层隧道施设减震层不同模式的减震效果进行研究。研究结果表明:减震层施设于...