减振效果优化论文

本文主要研究内容作者蔡正祥,田中旭,陈俊豪,陈洪武（2019）在《基于响应面法的卷簧扭振减振器优化》一文中研究指出：在柴油机中,发动机扭矩波动会不可避免地产生曲轴系扭转振动,经常使用卷簧减振器进行减振,其中减振器的力学性质和工作可靠性是判断减振器优良的重要标准。针对减振器受力效果进行数学建模,将其力...