减阻性能论文

本文主要研究内容作者王春举,程利冬,薛韶曦,陈鹏宇,刘宝胜,丁辉,孙健,徐振海,汪鑫伟（2019）在《仿生减阻微结构制造技术综述》一文中研究指出：表面微沟槽等结构能够限制航空器壁面低速区小涡流生成和猝发的相关雷诺应力,从而降低摩擦阻力,而且该方法简单易行、不需额外增加重量,成为航空器减阻的主要途径之...