本文主要研究内容作者张旭欣,王雪松(2019)在《疲劳驾驶研究与预防最新进展》一文中研究指出:疲劳驾驶影响驾驶人的驾驶能力,为道路交通安全带来严重威胁。研究表明,疲劳驾驶是造成...
本文主要研究内容作者张家铭(2019)在《驾驶员安全驾驶行为监测指标与方法研究》一文中研究指出:驾驶员安全驾驶是保障道路安全的重要要求,因此对驾驶员安全驾驶行为的监测十分必要。...
本文主要研究内容作者吴博聪,孙龙,刘时勇,常若松(2019)在《驾驶员自我效能感量表的修订及其信效度检验》一文中研究指出:目的检验中文驾驶员自我效能感量表在我国驾驶员群体中的信...
本文主要研究内容作者李海,王志新(2019)在《驾驶人暴怒情绪对行车安全的影响研究》一文中研究指出:针对近年来因驾驶人暴怒情绪导致交通事故多发的问题,选取问卷调查形式对驾驶人暴...
本文主要研究内容作者张雅楠,唐阳山,刘昊,李玉治(2019)在《基于行车数据的驾驶员危险驾驶行为的判定》一文中研究指出:随着汽车行业的不断发展,交通事故发生率持续上涨,文章设定超速、急变速几种危险驾驶行为的判定条件,对行车数据进行分析和计算,判断出在行车过程中是否发生危险驾驶行为,从而及时纠正危险驾...
本文主要研究内容作者陈慈,张敬磊,王云,盖姣云(2019)在《基于逐步回归分析和BP_Adaboost算法的危险驾驶行为辨识》一文中研究指出:为准确辨识车辆在行驶过程中可能出现的异常加减速,压线行驶,右侧超车驾驶行为,以便于及时给予驾驶员信息反馈和安全预警,使车辆保持安全的运行状态.首先通过虚拟驾驶...
本文主要研究内容作者喻恺,彭理群,丁雪,贺宜(2019)在《面向人机协同共驾的驾驶行为短时预测方法研究》一文中研究指出:通过实时感知交通场景下的汽车相对运动状态和行车安全信息,对驾驶人的操纵行为进行短时预测,进而为人机协同驾驶中主权切换的模式与方法提供依据。基于线性最优二次型方法建立了典型驾驶意图下...