本文主要研究内容作者王忠民,周云山,邹舜章,王鹏飞,刘和平(2019)在《基于效率优化的锂电池组均衡系统研究》一文中研究指出:锂离子动力电池系统是新能源汽车"三电&q...
本文主要研究内容作者詹雄,王宇红,赵刚,朱宁辉(2019)在《分布式静止同步串联补偿器研究与设计》一文中研究指出:此处阐述了分布式静止同步串联补偿器(DSSC)的拓扑结构、控制...
本文主要研究内容作者李颜颐,李玉幸,刘芳,张晓彤,翁宇,狄彦强(2019)在《地源热泵系统在建筑中的应用与经济性分析》一文中研究指出:本文针对某个具体项目,总结了在设计地源热泵...
本文主要研究内容作者李运洪,朱永强(2019)在《基于转向中心前后位置控制的多轴汽车操纵稳定性研究》一文中研究指出:为解决多轴汽车高速行驶转向操纵稳定性差的问题,建立了五轴全轮...
本文主要研究内容作者陈旭,胡广地,邓宇翔,李雨生(2019)在《PEMFC燃料饥饿控制策略综述》一文中研究指出:对防止质子交换膜燃料电池(PEMFC)燃料饥饿的控制策略进行综述...
本文主要研究内容作者李康,郭昆丽(2019)在《离网模式下虚拟同步发电机三相不平衡电压的研究》一文中研究指出:微网逆变器以其灵活和快响应的特点成为再生能源与电网能源交换的桥梁,...
本文主要研究内容作者吕康辉,廖萍,王晨,程辉军,周文太(2019)在《功率分流式混合动力系统整车高速工况经济性研究》一文中研究指出:为研究功率分流式混合动力系统整车高速工况经济...
本文主要研究内容作者崔喆雨,赵闻蕾(2019)在《基于模块化多电平的PWM整流器控制策略研究》一文中研究指出:基于模块化多电平变换器(MMC)结构的变换器是目前研究和广泛使用的...
本文主要研究内容作者严宏升(2019)在《48VBSG技术研究与趋势分析》一文中研究指出:介绍法雷奥公司的48VBSG,分析48VBSG技术要点和结构,并对新能源未来发展趋势做...
本文主要研究内容作者荆旭龙(2019)在《基于ADVISOR的并联混动汽车控制策略再开发研究》一文中研究指出:控制策略开发作为混合动力汽车的核心技术之一,成为了国内外研究的热点...
本文主要研究内容作者杨合民,简优宗,周洪涛,胡静,吴伟亮(2019)在《静止变频器启动控制策略与限制曲线》一文中研究指出:采用静止变频器(SFC)拖动是目前大型同步机组柔性启动...
本文主要研究内容作者张丹,李治国,陈标(2019)在《串联式混合动力汽车能量控制策略研究与仿真分析》一文中研究指出:为提高生产效率,减少整车开发成本,利用Matlab/Simu...
本文主要研究内容作者吴龙正,马飞,书伦(2019)在《螺杆桩机液压式动力头恒功率系统的设计与仿真》一文中研究指出:针对双电机驱动式螺杆桩机动力头扭矩低,转速不均等问题,提出桩机...
本文主要研究内容作者白国军,程浩,葛亮,徐东平(2019)在《混合动力汽车扭矩分配策略研究》一文中研究指出:混合动力汽车的燃油经济性是其优越于传统汽车的最重要特征,因而如何进一...
本文主要研究内容作者王树军,刘健,赵国良,刘树清,徐硕(2019)在《用于提高双馈风力机低电压穿越能力的超级电容储能容量配置及控制策略研究》一文中研究指出:电网电压跌落引起的双...
本文主要研究内容作者杜涵,何理霞,赵娣(2019)在《并联式太阳能空气能仿真系统的优化设计及分析》一文中研究指出:并联式太阳能空气能复合系统仿真系统的搭建运行中,集热器面积是根...
本文主要研究内容作者贾林娜,方立辉,辛海霞,郝美刚,王建勋(2019)在《P2架构混合动力控制策略概述》一文中研究指出:文章主要通过自主开发的P2架构混合动力控制策略软件项目,...
本文主要研究内容作者王珂,朱晓晨,张新媛(2019)在《城市轨道交通直流牵引供电系统控制策略分析》一文中研究指出:直流牵引供电系统的控制功能是地铁供电系统控制保护系统的基本功能...
本文主要研究内容作者于越,宋保业,侯凯祥,朱然(2019)在《含分布式能源的新型家庭微电网设计》一文中研究指出:在满足家庭不同负荷对电能质量要求的前提下,为充分利用分布式能源,...
本文主要研究内容作者李琪,王瑞峰(2019)在《基于KH算法的高速列车ATO控制策略优化研究》一文中研究指出:针对传统高速列车自动驾驶(ATO)控制策略优化时简化线路参数、列车...