本文主要研究内容作者张波,罗光兵,蒋忠城,叶彪(2019)在《柔性结构对车辆运动稳定性的影响》一文中研究指出:采用刚柔耦合动力学仿真方法,分别研究了轮对、构架及车体柔性对车辆稳...
本文主要研究内容作者包汉营,陈文化(2019)在《移动的隧道轴向激励作用下两相多孔介质动力反应》一文中研究指出:为了研究移动的隧道轴向激励作用下饱和土体的动力响应,建立了隧道-...
本文主要研究内容作者郗艳红,柳润东,陈明杲,刘斌,毛军(2019)在《钢桁梁斜拉桥抗风稳定性数值模拟分析》一文中研究指出:以金塘大桥为研究对象,基于弹簧悬挂系统,采用Starc...
本文主要研究内容作者陈杨,宁静,王靖铭,陈春俊(2019)在《轨道不平顺对高速列车小幅蛇行运动的影响》一文中研究指出:高速列车小幅蛇行运动存在2种演变形式,即小幅收敛或小幅发散...
本文主要研究内容作者王康(2019)在《高速客车悬挂参数对临界速度的影响研究》一文中研究指出:介绍高速客车蛇形运动和临界速度,引入蛇形运动Hopf分岔,用"升速法&q...
本文主要研究内容作者朱黄石,张军,陈杰,刘学(2019)在《车轮型面演变对高速列车动力学性能的影响》一文中研究指出:随着列车提速,车轮磨耗问题日益严重,车轮磨耗会影响列车动力学...