本文主要研究内容作者赵卫鹏,孙晋伟,桑志国,顾亮(2019)在《二自由度悬架质量辨识》一文中研究指出:车辆行驶过程中由于簧载质量及减振器温度的变化,悬架参数并不是固定不变的,在...
本文主要研究内容作者余业祥,刘江华,付斌(2019)在《大型山地风电场电网谐振抑制策略的应用分析》一文中研究指出:为进一步提高大型山地风电场风电机组的电网系统谐振的适应能力,在...
本文主要研究内容作者常鹏飞,田炜,林婵娟(2019)在《现代有轨电车储能式充电装置的研究》一文中研究指出:为减小现代有轨电车短时大功率的充电方式对配电网产生的容量冲击,在充电装...
本文主要研究内容作者王云,杨伟东,陈英姝,柳海明,丁一夫(2019)在《电池管理系统的电磁骚扰特性分析与优化研究》一文中研究指出:电池管理系统是典型的窄带电磁骚扰源,研究电池管...
本文主要研究内容作者张瑞成,安然,李春玲(2019)在《军用电源系统中无源阻尼LCL滤波器的研究》一文中研究指出:LCL型滤波器以其优越的高频衰减性能在变流器中得以普遍应用。针...
本文主要研究内容作者温佐云,姚月(2019)在《电力自动化设备EMI滤波器的仿真与分析》一文中研究指出:分析了适用于电力自动化设备的EMI(电磁干扰)滤波器的基本原理,利用PS...
本文主要研究内容作者唐春森,邓棚亓,李亚超,陈国东,王智慧(2019)在《基于部分能量线圈和OFDM技术的ICPT系统高速数据传输方法》一文中研究指出:针对目前应用在感应耦合电...
本文主要研究内容作者顾伟峰,韩坚(2019)在《全功率风电变流器网侧LLCL滤波器设计方法》一文中研究指出:为了保持电网的电能品质,对于并网型风电变流器,要求对电网侧逆变器设计...
本文主要研究内容作者于瑞龙,王刚,徐园(2019)在《基于DSP的三电平APF研究》一文中研究指出:在社会飞速发展的形势下,电力系统中的非线性负荷表现出与日俱增的趋势,电网轻微...
本文主要研究内容作者罗隆福,陈洁,崔贵平,邹津海,周方圆,吕顺凯(2019)在《孤网系统滤波器谐波放大机理及抑制方法》一文中研究指出:分析了发电机带整流负载孤网运行系统的一般结...
本文主要研究内容作者彭聪,王杰贵,朱克凡(2019)在《基于动态网格密度的SNN聚类的ET-GM-PHD滤波算法》一文中研究指出:针对不同扩展目标产生的量测密度差异较大时,多扩...
本文主要研究内容作者蓝剑(2019)在《高效LCL滤波电路的分析与设计》一文中研究指出:针对目前逆变器中广泛应用的LCL滤波电路存在的体积大、滤波效率低、易失效等问题,在深入分...
本文主要研究内容作者马兴,徐瑞林,陈民铀,付昂,杨爽(2019)在《提高弱电网下并网逆变器电流质量的自适应控制方法》一文中研究指出:配电网特别是其末端电网弱电网特性明显,具有较大的线路阻抗并且电网电压畸变较为严重。当电网阻抗大范围变化时,为了提高并网逆变器的鲁棒稳定性,往往会牺牲对电网电压畸变的抑制...