本文主要研究内容作者陈涵(2019)在《城市慢行交通探究》一文中研究指出:在过去的十几年,以汽车为导向的城市快速发展,导致今天中国城市总体规划中20%~30%的城市土地被小汽车...
本文主要研究内容作者王黎(2019)在《贯穿规划建设管理全流程的慢行交通提升研究》一文中研究指出:我国慢行交通出行比例随交通环境的改善呈现上升的趋势,但由于历史原因遗存的路权不...
本文主要研究内容作者邱永涵,李毅(2019)在《智慧工业园的绿色智能交通体系构建——以眉山机械工业园智慧园区规划为例》一文中研究指出:智慧型工业园区是信息化、生态化、智慧型城市...
本文主要研究内容作者柯锦涛,程刚,江思敏(2019)在《基于层次分析法的拉萨市慢行交通规划研究》一文中研究指出:基于层次分析法,分析影响拉萨市慢行交通系统规划的各种因子,根据个...
本文主要研究内容作者王龙,魏桂芬,王雨幻(2019)在《历史文化名街完整街道设计的分析与探讨——以苏州十全街设计为例》一文中研究指出:历史文化名街作为城市的经脉,承载着城市记忆的同时又体现着时代的风采与变化,随着城市发展速度的加快,历史街区中原有传统风貌及建筑肌理正快速消失。苏州是国家历史文化名城,...
本文主要研究内容作者张兵(2019)在《北京冬奥会与首都功能优化——将京张铁路走廊建成结构性绿带的建议》一文中研究指出:北京如何将承办冬奥会转化为优化首都功能、谋求高质量发展的助推力,是一个值得探讨的大问题。本文是2015年完成的有关研究报告的压缩。研究提出,北京应充分利用冬奥会重要配套工程北京-张...