本文主要研究内容作者白广路,曹聪聪,吕敏煜,高峰(2019)在《模糊控制在跟车行驶中的应用》一文中研究指出:自动驾驶是未来汽车发展的方向,其中最基本也是最重要的驾驶工况是跟车行...
本文主要研究内容作者刘将辉,李海阳(2019)在《对失控翻滚目标任意位置悬停的模糊控制》一文中研究指出:针对失控翻滚目标任意位置悬停的控制问题进行研究。在目标器轨道坐标系下建立...
本文主要研究内容作者夏长高,周雯雯,魏婕(2019)在《并联式PHEV模糊控制策略研究》一文中研究指出:针对并联式PHEV两个动力源之间合理分配能量的问题,设计了一种基于理论S...
本文主要研究内容作者张福民,刘颍琪,李占凯(2019)在《基于人工鱼群算法的微电网分布式潮流控制器参数设计》一文中研究指出:分布式潮流控制器(distributedpowerf...
本文主要研究内容作者刘霞,单宁,王青,武新伟(2019)在《3-RRR平面并联机构模糊PID控制虚拟仪器设计》一文中研究指出:平面3-RRR机构的运动精度问题严重制约着它在工程...
本文主要研究内容作者徐茂达,王也,郝文波,刘铖,陈枭杰(2019)在《含多电压源型变换器型电力电子设备的互联电网广域阻尼控制》一文中研究指出:随着众多电压源型变换器型电力电子设...
本文主要研究内容作者吕晓娟,梁东义,李玉娜(2019)在《基于遗传算法的模糊控制在过热汽温控制系统优化中的应用》一文中研究指出:过热汽温是火电厂汽水工质中的最高温度维持过热汽温...
本文主要研究内容作者徐非骏,郑传荣,李旺,王贺(2019)在《高精度大动态两轴跟踪转台实现》一文中研究指出:针对当前实际使用中对跟踪转台提出的更高跟踪速度、加速度和跟踪精度的要...
本文主要研究内容作者张少宾,蒋卫良,芮丰(2019)在《基于自适应模糊PID的输送机带速控制仿真》一文中研究指出:对于输送机带速控制系统的非线性和时间滞后的特点,传统的PID控...
本文主要研究内容作者徐浩轩,刘春光,赵其进(2019)在《基于模糊规则的发动机-发电机组协调控制》一文中研究指出:针对发动机-发电机组在调速过程中因发动机与发电机的转矩外特性差...
本文主要研究内容作者段小丽,张永平,潘铭志,郭英桂(2019)在《电动汽车用SRPMSM模糊自抗扰控制仿真研究》一文中研究指出:调速永磁同步电动机以其体积小、效率高、过载能力强...
本文主要研究内容作者孙冰,陈国栋,周成全,刘正锋,游佳明(2019)在《响应速度可调的压电驱动电源研究》一文中研究指出:为解决压电陶瓷叠堆高响应,高精度位移输出,设计了一种响应...
本文主要研究内容作者丁伟涛,杨斌,贾淑绒,赵国平(2019)在《变质心飞行器伺服机构模糊PI控制技术研究》一文中研究指出:概述了飞行器质心调节机构的技术特点,针对某质心调节机构的伺服控制需求,设计了一种模糊PI控制器,建立了质心调节机构数学模型,完成了仿真分析与实验研究。仿真与实验研究结果表明,模糊...
本文主要研究内容作者张代胜,杨旭杰(2019)在《基于空气动力学的赛车牵引力控制系统》一文中研究指出:针对传统牵引力控制系统无法满足赛车极限工况的情况,提出考虑空气动力学套件的某款FSAE赛车牵引力控制系统。通过Fluent完成对整车空气动力学套件的流体仿真计算,进而在Carsim中建立符合其空气动...
本文主要研究内容作者曹久鹤,安阳,孙万千,孙涛(2019)在《发动机电子节气门控制方法的研究》一文中研究指出:阐述了电子节气门控制系统的组成及其工作原理,利用matlab/simulink分别搭建了PID控制和模糊控制电子节气门控制模型,在阶跃输入下对两个模型进行仿真分析,分析结果表明采用模糊控制节...
本文主要研究内容作者魏久林,王奔,段瑞林,陈亚菲,张清明,张爽(2019)在《基于VSG并网逆变器的模糊滑模控制策略研究》一文中研究指出:为改善微网逆变器性能,提出基于虚拟同步发电机(VSG)技术的模糊滑模控制(FSMC)策略。在上层控制中,采用VSG技术为底层控制提供参考电压,并为系统提供必要的惯...
本文主要研究内容作者田军,杨磊,薛荣(2019)在《基于智能控制的直流电机PWM调速》一文中研究指出:本文主要讨论了基于智能控制的直流电机PWM调速,在建立被控对象的数学模型的基础上,应用MATLAB的SIMULINK模块进行了仿真。本文介绍了直流电机的PWM双极性驱动,通过设计模糊PID控制器和神...
本文主要研究内容作者王晓宁,张立广(2019)在《基于模糊PID的传送带流量控制》一文中研究指出:以粒状化工材料自动混同生产线为研究背景,根据生产工艺要求,在相同时间内不同距离下传送的物料重量相同,提出基于模糊PID的传送带流量控制方法,以实现多电机智能化控制并最终达到生产工艺要求。文中分析了模糊P...
本文主要研究内容作者屠聪为,曹军,于东立,门向阳(2019)在《基于空调负荷的虚拟储能参与调频的控制策略》一文中研究指出:随着风电场装机规模增大,风电并网对电力系统的频率冲击愈发不容忽视。建立了由电池储能系统(BESS)和空调负荷群(ACLs)构成的虚拟储能系统(VESS),并提出了一种适用于VES...
本文主要研究内容作者张炳力,李子龙,沈干,方涛,曹聪聪,郑平平(2019)在《基于模糊神经网络的智能汽车轨迹跟踪研究》一文中研究指出:在研究传统动力学模型和预瞄模型的基础上,基于神经网络和模糊控制的理论,设计了一种轨迹跟踪控制器。利用神经网络的自学习和自调整特性,并结合模糊控制,分别设计神经网络对自...