耐撞性论文

本文主要研究内容作者陈昊宇,殷莎,胡建星,张品亮,龚自正,许骏（2019）在《航天器冲击防护用热塑性仿生复合材料的弯曲性能研究》一文中研究指出：模仿自然界中甲壳类动物外骨骼内的...

本文主要研究内容作者杜立侠（2019）在《滤波在轨道交通车辆耐撞性设计中的应用》一文中研究指出：有限元仿真及试验是轨道交通车辆耐撞性设计的重要手段。设计人员通过有限元仿真试验能...

本文主要研究内容作者于青松,薛锦波,刘艳文（2019）在《轨道车辆新型大容量防爬吸能装置耐撞性研究》一文中研究指出：以某轨道车辆项目的技术规范为准绳,设计一种满足耐撞性要求的新...

本文主要研究内容作者李本怀,李成林,郑育龙（2019）在《缺口导向分级触发吸能结构研究》一文中研究指出：以轨道客车司机室端吸能结构为研究对象,提出一种基于缺口导向分级触发的吸能...

本文主要研究内容作者李本怀,王科飞,刘艳文,王璐（2019）在《基于EN15227标准长编动车组耐撞性研究》一文中研究指出：依据EN15227-2008+A1-2010标准对1...

本文主要研究内容作者冉滔,宋刚,谢文举,杨冰（2019）在《汽车车身耐撞性和碰撞相容性研究》一文中研究指出：车身耐撞性和碰撞相容性体现的是汽车的基本安全因素指标,通过对现有汽车...

本文主要研究内容作者郑伟,赵治军,李迎弟（2019）在《车辆薄壁管结构优化的耐撞性应用研究》一文中研究指出：车辆耐撞性研究是当前车辆被动安全领域的前沿方向,对于提高道路交通安全...

本文主要研究内容作者徐峰祥,张锁,武昆迎（2019）在《厚度幂指数分布管状结构耐撞性设计准则与方法研究》一文中研究指出：厚度或质量连续分布技术对车身薄壁结构的轻量化和性能设计有着非常重要,甚至起到决定性的作用,从设计方法上研究连续变厚度结构在车身零部件中的耐撞性应用是安全性设计所需的主要工作。本文研...