能量管理论文

本文主要研究内容作者张利鹏,贾启康,刘威,赵玉勤（2019）在《基于驾驶意图识别的多模耦合驱动系统能量管理》一文中研究指出：匹配多模耦合驱动系统可以使插电式混合动力汽车具备高效...

本文主要研究内容作者李洁,吴超（2019）在《牧区微电网孤网负荷分类供电方案研究》一文中研究指出：对牧区来说,通过大电网供电存在设备成本高、线路损耗大、电压不稳、故障多发且维修...

本文主要研究内容作者彭蒙,阮宁兰,方伟,史敬祥,解锐明（2019）在《光雨互补节能路灯的设计》一文中研究指出：针对我国部分地区多雨的情况,结合太阳能这一清洁能源,充分利用多雨地...

本文主要研究内容作者蔚亚（2019）在《混合动力汽车能量管理问题优化》一文中研究指出：社会的快速发展,虽然为我国的经济建设带来了很大的帮助,但是也对生态环境造成了破坏。随着国家...

本文主要研究内容作者张文建,褚景春,袁凌,潘磊,潘海宁（2019）在《南非风电场有功储备模式下的功率滚动平滑控制》一文中研究指出：以风电场有功和无功功率指令跟踪为控制目标,以风...

本文主要研究内容作者陈湮佳（2019）在《燃料电池复合能源系统及能量管理发展综述》一文中研究指出：燃料电池汽车自20世纪60年代诞生起,就经历了数个发展阶段,伴随着几乎每十年一...

本文主要研究内容作者亢媛（2019）在《锂电池-超级电容混合系统能量管理与仿真》一文中研究指出：为了解决储能蓄电池作为动力源应用电动汽车的单一化等不足,在对锂电池与超级电容的外...

本文主要研究内容作者陈怀鑫,杨中平,林飞,夏欢,王彬（2019）在《基于遗传算法的城轨交通超级电容储能装置能量管理和容量配置优化研究》一文中研究指出：在城轨交通供电系统中应用超级电容储能装置可以有效回收列车制动能量,抑制直流网压波动。首先建立了包含列车和超级电容储能装置的城轨交通供电系统仿真平台,且...

本文主要研究内容作者付菊霞,陈洁,滕扬新,邓浩,孙泽伦（2019）在《基于集合经验模态分解的风电混合储能系统能量管理协调控制策略》一文中研究指出：采用蓄电池-超级电容混合储能系统来平抑风电功率波动,实现风电平滑并网。首先,针对风功率非线性、不稳定的波动特性,结合1min/10min两个时间尺度的风电...