• 于士军:电动汽车载逆变电源IGBT散热设计论文

    于士军:电动汽车载逆变电源IGBT散热设计论文

    本文主要研究内容作者于士军(2019)在《电动汽车载逆变电源IGBT散热设计》一文中研究指出:电动汽车载逆变电源IGBT工作时会产生很大发热量,会影响到元器件的正常工作。根据需要,对强制风冷散热器设计进行了研究,有效减小了影响热量扩散的因素,提升了散热效果,增加了逆变电源工作的稳定性。Abstrac...