气动干扰论文

本文主要研究内容作者廖振荣,郭兆电,何大全,耿延升（2019）在《基于N-S方程的支撑机翼高亚声速气动外型设计》一文中研究指出：相对常规悬臂梁布局飞机,支撑机翼飞机允许有更大的...

本文主要研究内容作者卢丛玲,史勇杰,徐国华,祁浩天（2019）在《共轴刚性旋翼悬停状态气动干扰机理》一文中研究指出：建立了一个基于Navier-Stokes(N-S)方程的共轴...