![高晖：基于增材制造的汽车尾门设计与专用装备研发论文]()
本文主要研究内容作者高晖,杨兴,聂继全,刘爽,陈博（2019）在《基于增材制造的汽车尾门设计与专用装备研发》一文中研究指出：为了实现汽车尾门的轻量化,提出基于增材制造的复合材料...
![张伟：T形连接模型的冲击特性研究论文]()
本文主要研究内容作者张伟,朱洪亚,杨建炜,李春光,刘立现,马闻宇（2019）在《T形连接模型的冲击特性研究》一文中研究指出：T形接头的连接端头主要有连续法兰和开口法兰两种形式。...
![黄晓云：阀门中法兰强度及结构优化论文]()
本文主要研究内容作者黄晓云,王跃蓉,赵维乐,张晓忠,倪忠迁（2019）在《阀门中法兰强度及结构优化》一文中研究指出：应用有限元分析软件对某工程应用中的阀门非标带颈中法兰建立数值...
![杨国玮：巴哈赛车合成材料轻量化车架设计论文]()
本文主要研究内容作者杨国玮,耿杰,王新建（2019）在《巴哈赛车合成材料轻量化车架设计》一文中研究指出：赛车车架作为整车的基础,用于承载各种内外载荷,并连接各零部件总成,因此要...
![王永红：蜂窝夹层复合材料在汽车外饰件上的应用论文]()
本文主要研究内容作者王永红（2019）在《蜂窝夹层复合材料在汽车外饰件上的应用》一文中研究指出：本文旨在讨论如何开发出一种低成本的汽车外饰件轻量化工艺方案,通过对产品材料结构力...
![刘赫：玻璃纤维增强塑料板簧在汽车上的应用论文]()
本文主要研究内容作者刘赫（2019）在《玻璃纤维增强塑料板簧在汽车上的应用》一文中研究指出：本文阐述玻璃纤维增强塑料(GFRP)板簧的发展对于汽车节能、环保以及安全性方面的重要...
![胡奔：拖拉机前动力输出变速箱壳体轻量化设计论文]()
本文主要研究内容作者胡奔,廖敏,李晓鹏,潘群林,陶金京（2019）在《拖拉机前动力输出变速箱壳体轻量化设计》一文中研究指出：某型号拖拉机须要满足小型化、轻量化要求,故对其变速箱壳体进行轻量化设计。将变速箱壳体的质量和变形量同时最小作为目标函数进行优化,在变速箱进行拓扑优化后,去除了部分凸台材料,同时...
![康华平：基于等效模型的白车身轻量化概念设计论文]()
本文主要研究内容作者康华平,周杰梁（2019）在《基于等效模型的白车身轻量化概念设计》一文中研究指出：提出一种等效模型作为对白车身进行轻量化概念设计的基础。该等效模型不仅考虑了白车身中的梁结构,而且考虑了接头与大板类结构对车身结构的影响,基于该等效模型可较为全面和准确地对白车身扭转刚度性能进行评估。...
![王隆宇：基于复合材料的超轻量化电动汽车论文]()
本文主要研究内容作者王隆宇,王帅（2019）在《基于复合材料的超轻量化电动汽车》一文中研究指出：对于电动汽车而言,汽车轻量化技术对于其性能提升极其重要,对于整个汽车产业的可持续发展有着重要意义。为深入研究电动汽车轻量化技术发展方向,文章论证应用碳纤维和SMC等复合材料的车身系统,和铝合金框架式下车身...
![曾捷：玻璃纤维筋混凝土桥梁护栏性能分析论文]()
本文主要研究内容作者曾捷,高建雨,龚帅,亢寒晶,杨福宇,闫书明（2019）在《玻璃纤维筋混凝土桥梁护栏性能分析》一文中研究指出：常规钢筋混凝土护栏中钢筋比重大、易发生腐蚀,而玻璃纤维筋质轻、耐腐蚀,以玻璃纤维筋代替常规钢筋的新型玻璃纤维筋混凝土护栏能有效解决常规混凝土护栏重量大、易腐蚀等问题。结合新...
![张立：便携式代步车折叠车架的轻量化设计论文]()
本文主要研究内容作者张立,邓援超,董阳,朱槐春（2019）在《便携式代步车折叠车架的轻量化设计》一文中研究指出：为对某便携式代步车的折叠车架进行轻量化设计,先建立折叠车架的有限元模型,对代步车的不同工况进行分析与确定,再于不同工况条件下对折叠车架进行静力学分析,根据车架的应力应变情况,采用分步优化的...
![吴宝剑：某SUV车型拖曳臂的轻量化设计论文]()
本文主要研究内容作者吴宝剑,苏小平（2019）在《某SUV车型拖曳臂的轻量化设计》一文中研究指出：为满足某SUV车型的节能和轻量化需求,对某SUV车型拖曳臂进行静力学分析,然后进行轻量化设计。主要方法是利用高强度钢材替换低强度钢材,然后利用Hyperworks进行尺寸优化。研究表明,在保证拖曳臂强度...
