本文主要研究内容作者吴瀚崚(2019)在《深海剖面浮标的结构力学研究及多目标优化》一文中研究指出:随着科学技术的发展,人类的探索活动范围逐渐由陆地延伸到海洋。由于海洋幅员广阔,...
本文主要研究内容作者曹珂(2019)在《城市轨道钢箱梁天桥结构二阶弹塑性稳定分析——基于人行天桥》一文中研究指出:钢箱梁结构因其跨越能力强、造型灵活度高的优势,越来越多地应用于...
本文主要研究内容作者刘太雨,李树勋,潘伟亮,徐晓刚,雒相垚(2019)在《核二级波纹管截止阀用波纹管屈曲特性分析》一文中研究指出:波纹管作为核二级截止阀的重要部件,其良好的密封...
本文主要研究内容作者许淘,邵建华,张继业,王展光,李红明(2019)在《预应力撑杆式钢压杆稳定因素分析》一文中研究指出:对国内现阶段预应力撑杆式钢压杆的计算进行了简单总结。对不...
本文主要研究内容作者谢素明,袁腾,黄福伟,伊召峰(2019)在《考虑屈曲响应的碳钢客车车体底架结构的拓扑优化》一文中研究指出:利用子结构和拓扑优化相结合的技术,研究碳钢客车车体...
本文主要研究内容作者刘振文,黄兆纬,胡雪瀛,赵宇欣,刘涛,黄信,朱旭东(2019)在《石林峡观景台结构分析》一文中研究指出:石林峡观景台位于北京市平谷区石林峡主峰顶部,采用斜拉...
本文主要研究内容作者刘冰,邢晓东,陈诚(2019)在《基于Au/PDMS自组装褶皱图案的实验研究》一文中研究指出:采用离子溅射法在聚二甲基硅氧烷(PDMS)表面上沉积30~50...
本文主要研究内容作者司万胜(2019)在《高速铁路(110+208+110)m连续梁-钢管混凝土拱屈曲分析》一文中研究指出:以高速铁路桥梁比较方案(110+208+110)m连续梁-钢管混凝土拱组合结构桥为背景,探求几何非线性及几何-材料双重非线性对大跨度钢管混凝土拱屈曲失稳的影响程度,研究考虑上述...
本文主要研究内容作者叶继红,张梅(2019)在《基于杆系离散单元法的单层网壳结构屈曲行为研究》一文中研究指出:离散单元法因适合处理大位移、非线性和非连续等问题而逐渐被应用于结构工程中,但采用离散单元法进行结构屈曲全过程分析还有待研究。为此,基于杆系离散单元法的基本理论和计算方法,提出离散元力控制法及...