热翘曲论文

本文主要研究内容作者张思超（2019）在《一款汽车制动器的制动盘热变形分析及结构优化研究》一文中研究指出：建立汽车制动盘三维模型,模拟汽车以100km/h的初始速度紧急制动下制动器的制动盘表面温度升高,温升不均产生热应力,致使热变形,采用热-结构耦合法来分析热变形变化特性,提供优化制动盘结构理论依据...