事故演化机理论文

本文主要研究内容作者李苏烔（2019）在《突发事件下高速铁路系统的熵流演化模型与运行控制》一文中研究指出：根据突发事件下列车的延误特征,建立高速铁路运营系统的熵流模型,以系统整体的熵值变化来分析高速铁路系统状态的演化机理。然后建立了列车延误的递推模型,分初始延误和连带延误两种情况,求出了延误发生后,...