双特性论文

本文主要研究内容作者吴杨,许立雄,闫占新,张里（2019）在《基于系统动力学的双特性需求侧资源效用评价机制研究》一文中研究指出：具有充、放电双重特性的电动汽车通过响应需求侧资源...