本文主要研究内容作者孟涛,李古楠,魏超(2019)在《液驱混合动力车辆中液压变压器压力控制系统研究》一文中研究指出:液压变压器实现了无节流损失驱动旋转负载。通过调节液压变压器的...
本文主要研究内容作者张伽伟,姜润翔,贾亦卓(2019)在《海浪感应电磁场特性研究》一文中研究指出:为了研究海洋环境电磁场对海上低频电磁场探测的影响,首先推导了三层介质中海浪速度...
本文主要研究内容作者崔珊珊,崔玉玮(2019)在《机场保障资源配置优化建模》一文中研究指出:通过梳理多批次多架次飞机在机场同时进行保障作业的基本流程,针对保障作业过程中的各种影...
本文主要研究内容作者李迅,吴恩豪,谢海军,史运光,潘献化(2019)在《专家算法在热水器恒温控制中的研究》一文中研究指出:燃气热水器在水温恒温控制中存在输出温度波动或超调,控制...
本文主要研究内容作者陈江(2019)在《永磁无刷直流电机控制策略的探讨》一文中研究指出:通过以永磁无刷直流电机的数学模型为基础,对直接转矩控制策略进行探讨研究,发现传统的直接转矩控制的缺陷弊端,进行一些改良,改进了霍尔信号反馈的直接转矩控制策略,并加以研究探讨。Abstracttongguoyiyo...
本文主要研究内容作者蔡正祥,田中旭,陈俊豪,陈洪武(2019)在《基于响应面法的卷簧扭振减振器优化》一文中研究指出:在柴油机中,发动机扭矩波动会不可避免地产生曲轴系扭转振动,经常使用卷簧减振器进行减振,其中减振器的力学性质和工作可靠性是判断减振器优良的重要标准。针对减振器受力效果进行数学建模,将其力...
本文主要研究内容作者郑大周,曾东,李广磊,陆瑞(2019)在《双馈型风力发电机组电气模型的建立与仿真研究》一文中研究指出:文章给出了双馈型风力发电机组的电气模型原理图,介绍了机组传动链、发电机、变流器及控制系统的工作原理,并建立相应的数学模型和Simulink仿真模型;对风电机组的低电压穿越解决方案...