数值计算论文

本文主要研究内容作者张斌,马伟斌,王志伟,王子洪,余东洋（2019）在《一种高速铁路隧道预制装配式基底结构静动力响应分析》一文中研究指出：针对传统铁路隧道设计和施工的不足造成的...

本文主要研究内容作者霍建勋（2019）在《重载铁路隧底结构病害特点及疲劳损伤机理分析》一文中研究指出：现场调查结果表明,隧底结构病害主要为隧底下沉、翻浆冒泥、侧沟外挤、混凝土破...

本文主要研究内容作者钟勇（2019）在《纵向裂纹对盾构隧道衬砌管片力学特性的影响》一文中研究指出：盾构隧道衬砌管片在施工与运营过程中容易产生纵向裂纹,对管片的承载能力有较大影响...

本文主要研究内容作者邱鹏,郑高,李国诚（2019）在《基于STAR-CCM+的导管螺旋桨黏性流场计算方法研究》一文中研究指出：以19A导管配ka4-70、螺距比为1.0的螺旋桨...

本文主要研究内容作者付兵先（2019）在《隧道洞口波纹板防护结构的动态性能》一文中研究指出：考虑现有隧道洞口防护结构的优缺点,本文提出了一种隧道洞口波纹板防护结构。利用足尺试验...

本文主要研究内容作者朱保宇,唐景春,左承基（2019）在《分置式斯特林发动机热动力学建模》一文中研究指出：文章建立了耦合电磁力的分置式斯特林发动机动力学模型。以膨胀活塞与压缩活...

本文主要研究内容作者靳遵龙,孙宇婷,李德雨,王永庆（2019）在《螺旋外肋管换热器壳侧流体流动与换热特性数值研究》一文中研究指出：利用CFD技术,研究了螺距及肋高对螺旋外肋管换...

本文主要研究内容作者杨立才,邱天,张亚斌,陈海波,王昫心,吴昊,唐源（2019）在《大型核电结构焊接残余应力高效数值计算》一文中研究指出：提出采用模拟件-产品件有限元数值计算方...

本文主要研究内容作者刘楠,朱佳宁,苏慈,张云超（2019）在《动车组明线运行空调冷凝器进出口压力分布及优化》一文中研究指出：采用三维定常不可压缩κ-ε湍流模型方程,对某新研制动...

本文主要研究内容作者韩运动,董岩,李传迎,汪海燕（2019）在《不同风挡内倾角度对高速列车气动性能的影响》一文中研究指出：采用数值计算的方法,并在线路实车试验验证其合理性的基础...

本文主要研究内容作者冯海暴（2019）在《沉管浮运阻力系数的影响因子与取值分析研究》一文中研究指出：为解决沉管拖航和静态系泊施工中水流阻力系数取值的技术难题,结合实际的施工工况...

本文主要研究内容作者徐昕宇,郑晓龙,陈列（2019）在《400km/h高速铁路两种简支梁桥竖向基频限值对比研究》一文中研究指出：随着莫斯科—喀山400km/h高速铁路设计的逐步...

本文主要研究内容作者王丽,胡万玲,张程,管勇,姜林秀,唐睿,张云（2019）在《凝结水对换热器空气侧热质传递影响的数值研究》一文中研究指出：为了深入研究析湿工况下换热器空气侧热...

本文主要研究内容作者刘力,高辛财（2019）在《“洞桩法”暗挖车站施工阶段钢管混凝土柱承载力计算》一文中研究指出：北京地铁16号线部分车站为"洞桩法"暗挖车...

本文主要研究内容作者李金良（2019）在《周期性钢轨廓形打磨对小半径曲线寿命的影响》一文中研究指出：选取半径300m小半径曲线作为试验曲线,从轮轨接触几何特性、车辆动力学特性、...

本文主要研究内容作者刘俊平,尚应超,李雪峰,杨文波,蒋雅君（2019）在《不同岩性分界面位置对隧道初期支护的影响》一文中研究指出：银(川)西(安)高速铁路贾塬隧道三次长距离穿越...

本文主要研究内容作者郭云龙,孟海利,孙崔源,薛里,康永全（2019）在《炮孔填塞材料对岩石爆破的影响模拟分析》一文中研究指出：利用有限元软件ANSYS/LS-DYNA模拟分析了...

本文主要研究内容作者张大朋,白勇,姬芬芬,徐显明,朱克强（2019）在《采用数值计算和OrcaFlex软件对缆索张力函数的分析》一文中研究指出：采用数值计算的四阶龙格库塔法和O...

本文主要研究内容作者仇培云,石荣剑（2019）在《隧道冷板冻结温度场数值模型构建及分析》一文中研究指出：冻结法施工中,在混凝土结构表面外敷冷板是提高隧道冻结效果的常用方法。文章...

本文主要研究内容作者曹卫东,姜昕,张骞,徐玉敏（2019）在《半开式切割泵固液两相流动与特性分析》一文中研究指出：为深入了解半开式切割泵内部固液两相流动状态,基于ANSYSCF...