![王元战：降雨入渗条件下内河航道岸坡稳定性分析论文]()
本文主要研究内容作者王元战,袁永强,吴林键（2019）在《降雨入渗条件下内河航道岸坡稳定性分析》一文中研究指出：降雨入渗是引起内河航道岸坡失稳的重要因素。目前降雨入渗条件下岸坡稳定性数值分析中,关于岸坡竖向剖面的饱和度与孔压分布规律,主要针对不同的雨型分布开展研究,而不同的降雨强度、降雨历时和土体饱...
![程旭东：受氯盐侵蚀的LNG储罐混凝土外罐耐久性研究论文]()
本文主要研究内容作者程旭东,苏巧芝,乔垚明,王子栋,刘欣倩（2019）在《受氯盐侵蚀的LNG储罐混凝土外罐耐久性研究》一文中研究指出：对于大型LNG储罐,处于沿海地区,其预应力钢筋混凝土外罐容易遭受氯离子侵蚀,导致内部钢筋锈蚀,引发锈胀开裂,严重影响储罐耐久性能。以某大型LNG储罐混凝土外罐为研究对...
![王丽萍：地震作用下RC框架梁受弯损伤轴向伸长效应研究论文]()
本文主要研究内容作者王丽萍,张伟,罗文文（2019）在《地震作用下RC框架梁受弯损伤轴向伸长效应研究》一文中研究指出：RC框架梁受弯损伤会发生轴向伸长,周边构件对梁伸长的约束作用会在梁中产生不可低估的轴力,显著提高其抗弯承载力,此现象未得到足够重视。RC框架梁抗弯承载力非预期超强可能导致结构在强震中...
![张仁富：南海北部三参量风浪频谱数值模拟论文]()
本文主要研究内容作者张仁富,程用胜,王福新（2019）在《南海北部三参量风浪频谱数值模拟》一文中研究指出：基于OpenFOAM开源程序,采用侯一筠的三参量风浪频谱构造了适用于中国南海北部海域的不规则波浪。首先,在waves2Foam程序中开发了解析松弛法进行消波处理并选用速度入口法造波,进而选用JO...
![朱怀银：多排微型桩边坡加固的效果分析论文]()
本文主要研究内容作者朱怀银（2019）在《多排微型桩边坡加固的效果分析》一文中研究指出：微型桩因放坡空间小、侧向刚度大等特点被广泛应用在边坡治理中。本文运用ABAQUS软件模拟多排微型桩,分析土层条件以及桩排数对微型桩加固效果的影响。研究结果表明:微型桩在滑坡推力的作用下其主要破坏模式是抗弯破坏,最...
![魏文礼：丁坝群对弯道水力特性影响的数值模拟研究论文]()
本文主要研究内容作者魏文礼,陈晓朋,李强,张泽伟,刘玉玲（2019）在《丁坝群对弯道水力特性影响的数值模拟研究》一文中研究指出：弯道螺旋流是弯道水流的特点之一,弯道环流会造成凸岸发生淤积,凹岸遭受冲刷,对护岸工程非常不利。在弯道中布设丁坝可有效减弱弯道螺旋流强度,改善水流流态,保护岸坡稳定。采用RN...
![夏英志：高速公路高填方路堤差异沉降特性研究论文]()
本文主要研究内容作者夏英志,程玉（2019）在《高速公路高填方路堤差异沉降特性研究》一文中研究指出：为了研究高填方路堤差异沉降特性,本文以某高速路堤为例,采用ABAQUS有限元软件,就不同填方高度、不同路基土压实度和不同填筑材料对高填方路堤差异沉降特性进行了研究。得到主要结论如下:高填方路堤的最大沉...
![苏佳慧：基于磨损公式的磨损模型适用性研究论文]()
本文主要研究内容作者苏佳慧,郭志伟（2019）在《基于磨损公式的磨损模型适用性研究》一文中研究指出：磨损常发生于各类含沙水流工程中,准确的磨损模型选择可以为预防工程事故提供可靠的依据。采用数值模拟方法,以90°弯管冲蚀磨损测试为基础,对4种常用磨损模型对比分析。结果发现:磨损公式可以简化为常数、速度...
![万阳：河北隆尧跨地裂缝建筑物破坏特征分析论文]()
本文主要研究内容作者万阳,马润勇,王林清,常江,王志浩,孙长明,尚合欣（2019）在《河北隆尧跨地裂缝建筑物破坏特征分析》一文中研究指出：根据野外调查,隆尧地裂缝具有正断拉张,左旋错动的特征,且造成跨地裂缝建筑物的严重破坏。本文基于非线性有限元法建立三维数值模型,在总结墙体破坏力学机理的基础上,探究...
![方健：旋转车轮气动效应的CFD仿真和风洞实验及减阻优化研究论文]()
本文主要研究内容作者方健,王夫亮（2019）在《旋转车轮气动效应的CFD仿真和风洞实验及减阻优化研究》一文中研究指出：本文中以上汽通用公司两款车型为研究对象,运用运动参考坐标系(MRF)方法中的多重参考坐标系(MRF)方案,模拟了车轮转动,对车轮静止和转动条件下汽车的气动特性进行了CFD仿真和风洞实...
![刘利生：倾斜岩层大断面隧道塌方机制的数值模拟论文]()
本文主要研究内容作者刘利生,孙星亮,郝进京（2019）在《倾斜岩层大断面隧道塌方机制的数值模拟》一文中研究指出：塌方是隧道施工中出现的主要安全事故,研究隧道塌方产生的机制对于保证隧道施工安全具有重要意义。以穿越倾斜岩层段某隧道塌方事故为工程背景,基于围岩的工程力学特性,采用数值分析和现场监测方法研究...
![潘皇宋：无衬砌黄土隧道压力拱模型试验及数值模拟论文]()
本文主要研究内容作者潘皇宋,杜广印,王坤,王磊,夏涵,覃达（2019）在《无衬砌黄土隧道压力拱模型试验及数值模拟》一文中研究指出：为研究无衬砌黄土隧道压力拱分布及发展规律,开展不同荷载下直墙圆顶隧道开挖物理模型试验,采用微型土压力盒测试围岩变形稳定后的内部应力分布,并利用数值模拟进行对比分析.试验及...
![邹兴林：连拱隧道控制爆破施工技术及其数值模拟论文]()
本文主要研究内容作者邹兴林（2019）在《连拱隧道控制爆破施工技术及其数值模拟》一文中研究指出：为了顺利完成百楼1#隧道与连接桂黔两省的红水河特大桥精确对接和控制隧道开挖工程的超欠挖现象,针对隧道穿越地层存在岩体较破碎、滑坡、不稳定斜坡、岩体裂隙较为发育,地形地貌变化较大的复杂情况,设计了1.2m小...
![刘焦：镍基合金薄板不同温度下的弹道冲击行为论文]()
本文主要研究内容作者刘焦,郑百林,杨彪,俞晓强,张锴,史同承（2019）在《镍基合金薄板不同温度下的弹道冲击行为》一文中研究指出：为研究航空发动机机匣在高温下的包容性能力,通过实验和数值模拟研究25℃和600℃下GH4169合金薄板受球型子弹冲击后的变形行为。弹道冲击实验通过轻气炮实施,子弹以不同初...
![黄俊：铁路黄土隧道洞口段地震动力响应研究论文]()
本文主要研究内容作者黄俊（2019）在《铁路黄土隧道洞口段地震动力响应研究》一文中研究指出：我国地震频发,隧道抗震问题一直是研究的重点,但对于黄土隧道的地震动力响应研究实例较少,因此对于黄土坡-隧结构体系的动力问题需要进一步研究。对宝兰客专黄土隧道洞口段在地震作用下的动力响应特征利用Midas-NX...
![鲁亮：基底悬摆隔震结构振动台试验研究论文]()
本文主要研究内容作者鲁亮,胡宇飞,张会会,罗检文,何燕青（2019）在《基底悬摆隔震结构振动台试验研究》一文中研究指出：基底悬摆隔震(Base-suspendedPendulumIsolation,BSPI)结构通过设置在基底处的吊杆来悬挂整体结构,隔离地震作用,减小结构地震响应。为了解BSPI结构...
![汪之松：山脉地形下击暴流风场数值模拟论文]()
本文主要研究内容作者汪之松,唐阳红,方智远,思建有（2019）在《山脉地形下击暴流风场数值模拟》一文中研究指出：山区是下击暴流多发区域,为了研究下击暴流作用下连续山脉地形的风场特性,采用大涡模拟(LES)分析了山脉高度、间距等地貌因素对特征位置风场的影响.结果表明:山脉高度大于50m时,山脚及山顶位...
![张爽：并联双U形桩基埋管换热器热-力学特征的数值仿真研究论文]()
本文主要研究内容作者张爽,赵蕾,高林,刘华（2019）在《并联双U形桩基埋管换热器热-力学特征的数值仿真研究》一文中研究指出：桩基埋管换热器(能量桩)作为土壤源热泵的末端换热装置同时需承担常规桩基功能。因此,除其换热性能应满足空调供暖负荷需求之外,其间歇交替从周围土壤取、放热所引起的桩基应力变化亦不...
![李天赠：基于数值模拟技术的产品概念设计方法论文]()
本文主要研究内容作者李天赠,黄欣怡,黄玲（2019）在《基于数值模拟技术的产品概念设计方法》一文中研究指出：为解决传统工业设计流程中,设计方案缺乏相应工程技术的校验,导致设计返工率高及开发效率低下的问题,借助于数值模拟技术可实现产品性能预评估的优势,提出一种基于数值测试技术为驱动的产品概念设计方法。...
![秦欢欢：北京平原地面沉降数值模拟情景分析论文]()
本文主要研究内容作者秦欢欢（2019）在《北京平原地面沉降数值模拟情景分析》一文中研究指出：地下水严重超采给北京带来了一系列诸如地面沉降等生态环境问题。为研究北京平原地面沉降的发展趋势,在地下水模型基础上设计了5个情景,对北京平原区域及沉降中心的沉降速率进行了模拟。结果表明:(1)在保持现状和考虑地...
