算法论文

本文主要研究内容作者宋文豪,张斌,李峰宇,杨腾达,李建宁,杨小会（2019）在《核燃料芯块的表面裂纹检测算法研究》一文中研究指出：为保证反应堆的安全运行,需要采用多种检测技术确保燃料芯块质量。针对燃料芯块表面裂纹检测中因图像对比度低、背景复杂而导致的裂纹误检率高的问题,提出了一种基于卷积神经网络(C...

本文主要研究内容作者段晓红,李晓婉（2019）在《基于多目标分布估计算法的地铁网络化应急站点选址》一文中研究指出：为提升地铁网络的应急救援能力,提出兼顾地下和地面交通两种运输方式的应急资源网络化共享模式,并建立多目标优化模型,对应急站点进行优化选址。模型以应急站点数量最少和总响应时间最短为优化目标,...

本文主要研究内容作者曹立,李良荣,顾平,李震,龚静,亓琳（2019）在《雾霾天气下交通监控图像的一种去雾算法》一文中研究指出：为提高雾霾天气下交通监控图像的清晰化程度,采用暗原色先验与MSR算法相结合的方式,在处理过程中用双边滤波代替MSR算法中的高斯滤波来保持边缘细节特性。实验结果表明,该算法处理...

本文主要研究内容作者熊浩（2019）在《基于STM32的智能小车四轮驱动控制系统设计》一文中研究指出：在传统智能小车驱动电路设计中,较多考虑使用直流电机还是步进电机,电机功率、能耗等性能参数。使用具有armCortexM4内核的STM32嵌入式平台控制四轮的4个直流电机。文章基于PWM技术及PID算...

本文主要研究内容作者陈国良,曹晓祥（2019）在《基于手机多源传感器的室内火灾行人行为识别》一文中研究指出：针对室内火灾情境下人员安全的有效监控问题,提出了一种基于手机多源传感器的室内火灾行人细粒度行为识别与匹配方法.借助手机内置多源传感器完成对行人当前表征行为特征的数据采集,在异常子序列探测后提取...

本文主要研究内容作者宋芝明,袁健（2019）在《基于Markov的出租车载客点推荐》一文中研究指出：针对出租车寻客时间过长,寻客失败问题,提出一种基于Markov的载客点推荐模型。首先,采用Markov算法结合各参数构建评估函数;然后,通过对行车时间和距离参数的计算,为出租车提供具有时间和距离约束的...

本文主要研究内容作者岳秀,张伟（2019）在《基于智能算法的无人机航迹规划》一文中研究指出：文中针对多无人机在复杂约束条件下编队协同、巡航范围内覆盖率高的问题,基于K-means算法和Hop-field神经网络算法实现了一种无人机整体航迹规划方法。对任务要求的禁飞区域、目标区域建立任务区域的数字地图...

本文主要研究内容作者李永丹,马天力,陈超波,韦宏利,杨琼楠（2019）在《无人驾驶车辆路径规划算法综述》一文中研究指出：路径规划作为无人驾驶领域重点研究问题之一,近年来越来越受到人们的关注。在深入研究路径规划的基础上,对现有路径规划算法进行了分析。首先介绍了传统算法、智能优化算法、基于强化学习的算法...

本文主要研究内容作者高峰,王全全（2019）在《基于PID算法和STM32的录井气相色谱仪温控系统研究》一文中研究指出：针对录井气相色谱仪对系统恒温的高精度需求,研制了基于PID算法的温控系统,应用STM32F407处理器作为主控芯片设计PID算法,采用恒流源和24位A/D转换器AD7190实现温度...

本文主要研究内容作者周超,方秀琴,吴小君,王雨晨（2019）在《基于三种机器学习算法的山洪灾害风险评价》一文中研究指出：依据洪灾风险概念模型,从触发因子、孕灾环境和承灾体3方面选取江西省的12个洪灾风险指标,采用k近邻、随机森林、AdaBoost3种机器学习算法构建洪灾风险评价模型。利用精度、Kap...

本文主要研究内容作者张晨宇,王慧芳,叶晓君（2019）在《基于XGBoost算法的电力系统暂态稳定评估》一文中研究指出：针对暂态稳定评估问题的特点,在改进极限梯度提升(XGBoost)算法的基础上进行暂态稳定评估。根据电网物理特点,定义能够反映电力系统稳态运行状态的特征集;研究XGBoost算法用于...

本文主要研究内容作者刘豫航,黄少伟,梅生伟,张雪敏（2019）在《基于序列模式挖掘的电力系统连锁故障模式分析方法》一文中研究指出：研究连锁故障的传播规律,对于识别系统薄弱环节、制定连锁故障预防和阻断策略具有重要意义。在分析连锁故障发展过程的基础上,定义了连锁故障模式的概念,并基于序列模式挖掘技术提出...