算法论文

本文主要研究内容作者路美娜,陈迪虎,李志伟,熊伟（2019）在《基于FPGA的星载HgCdTe探测器温控系统设计》一文中研究指出：大气主要温室气体检测仪采用HgCdTe探测器实...

本文主要研究内容作者韩春梅,鲍艳,王风杰（2019）在《基于MDP算法的隧道断面变形监测》一文中研究指出：传统的隧道变形监测方法虽然精度较高,但获取的数据过于离散和稀疏。随着激...

本文主要研究内容作者郭丽娜,宋开明,张延哲,丁勇（2019）在《基于UKF的结构动荷载识别方法与试验验证》一文中研究指出：结构荷载识别是结构动力系统反问题研究的一个重要方面,而...

本文主要研究内容作者陆俊,李葵,周明,辛永,陆鑫（2019）在《基于Hadoop框架的营配调数据处理模型的设计与实现》一文中研究指出：多年来,营配调专业各自建有信息系统,存在数...

本文主要研究内容作者李伟,姜菁珍,陆伟（2019）在《考虑人体动力学模型的座椅自适应控制》一文中研究指出：为了研究车身振动对人体产生的影响,根据人-车-路系统之间的相互作用关系...

本文主要研究内容作者杨延新（2019）在《基于KNN算法的公路施工风险判别》一文中研究指出：通过准确判定施工过程中的风险,采取有效预防措施,是保证施工安全的基础。采用KNN算法...

本文主要研究内容作者张岩,薛齐文（2019）在《基于复变量求导及Levenberg-Marquardt法对梁的损伤识别研究》一文中研究指出：文中结合复变量求导方法,利用Leve...

本文主要研究内容作者睢丙东,赵鹤广,赵鹏（2019）在《电动汽车DC-DC变换器主电路的参数设计》一文中研究指出：本论文选用有源钳位正激变换器作为电动汽车的功率电路,利用AP法...

本文主要研究内容作者公丕平,刘武强,周付明（2019）在《工程装备逆向建模中的点云配准技术研究》一文中研究指出：通过应用一种基于区域划分的Super4PCS算法用于点云全局配准...

本文主要研究内容作者杨娟（2019）在《基于尺度不变特征变换的车牌特征提取及BBF匹配方法（英文）》一文中研究指出：针对传统车牌特征提取及匹配不足,提出了基于尺度不变特征变换(...

本文主要研究内容作者易鸿（2019）在《基于EKF-UKF模型的锂电池电源参数更新和估计》一文中研究指出：由于对锂电池的电量参数直接建模存在困难,不便于实现对电源参数的估计,本...

本文主要研究内容作者路伟涛,谢剑锋,陈略,任天鹏,韩松涛,王美（2019）在《一种基于信号合成的无线电干涉测量方法》一文中研究指出：针对后续深空探测任务更高测量精度需求,文章提...

本文主要研究内容作者汪岚,吴永春,陈海洋（2019）在《带软时间窗的公共自行车调度路径问题》一文中研究指出：为了提高公共自行车调度的效率,研究了一种带软时间窗的自行车调度路径问...

本文主要研究内容作者钟彩,唐婧,杨兴耀（2019）在《车牌定位及倾斜校正技术研究》一文中研究指出：文章主要针对车牌定位及倾斜校正技术为中心,分别介绍了车牌定位与倾斜校正的前提以...

本文主要研究内容作者芮潇,刘晓青（2019）在《群智优化路径技术在风景园林规划设计中的运用》一文中研究指出：风景园林规划设计过程中计算机辅助技术起到了越来越大的作用,特别是在园...

本文主要研究内容作者刘陵顺,胡光,葛宝川,李永恒（2019）在《九开关变换器驱动的六相永磁同步电机两相断路时的容错控制》一文中研究指出：本文针对九开关变换器驱动的双Y移30°永...

本文主要研究内容作者叶雯雯,管光华,李一鸣,钟乐（2019）在《串联输水明渠PID多指标自适应算法及仿真研究》一文中研究指出：经典PID控制的控制器参数经整定后一般设为定值,当...

本文主要研究内容作者郝艳萍,徐良杰,王啸啸（2019）在《基于VAT的信号交叉口危险变道行为风险特性分析》一文中研究指出：信号交叉口位置危险变道行为容易引发交通事故,文中建立了...

本文主要研究内容作者张傲,陈兰岚,魏琛（2019）在《基于MPGA的混合特征选择算法在驾驶压力检测中的应用》一文中研究指出：针对多源生理信号应用于驾驶压力检测中存在信号种类多、...

本文主要研究内容作者李旭,张秀杰（2019）在《基于视频分析的高速公路异常事件检测》一文中研究指出：随着机动车数量的增加,道路上的拥挤问题日益严重,尤其是高速公路,车辆行驶速度...