相异升程论文

本文主要研究内容作者张士强,李春书,戴俊,刘瑞林,李俊阳（2019）在《可旋气门变相异升程汽油机缸内涡流稳态特性》一文中研究指出：针对4气门汽油机为获得缸内大尺度涡流减小进气流...